Recorrido Giro d’Italia 2024

Puedes acceder al especial completo del Giro d’Italia 2024 pinchando aquí.

El Giro d’Italia partirá desde Venaria Reale y finalizará veintiún días después en Roma. Entre medias habrá espectáculo, pasión y un recorrido por analizar. Vamos a darle voz a cada una de las etapas.

Etapa 1: Venaria Reale – Turín | Etapa para la general.

Arranca el Giro d’Italia con una etapa exigente. 1800 metros positivos en 140 kilómetros y con pasos como Superga (mítico) y sobre todo Colle Maddalena, en el menú. Se espera que esta primera jornada deje diferencias en la línea de meta y por qué no, Tadej Pogacar arranque con la maglia rosa sobre sus hombros. 

A poco de la línea de meta, tres kilómetros concretamente, se pasa por San Vito (1.4km – 9,8%) que debería acabar de definir la jornada. 

Etapa 2: San Francesco al Campo – Oropa | Etapa para la general.

Llega rápido el primer final en alto de este Giro d’Italia. La segunda etapa acabará en el Santuario de Oropa en un jornada que acumula 2300 metros de desnivel. Podemos ver las primeras diferencias importantes en la general en un ascenso que guarda rampas muy exigentes a lo largo de sus casi 12 kilómetros.

Etapa 3: Novara – Fossano | Sprint final en Fossano.

Jornada para hombres rápidos, a priori. Digo a priori porque el final tiene algo de miga. A falta de 4.5 km para la línea de meta el pelotón ascenderá 1500 metros a poco más del 5%. No debería ser suficiente para romper el sprint final pero si es un aliciente para el final de la jornada, más tensión y algún treno que podría romperse antes de tiempo.

Etapa 4: Acqui Terme – Andora | Sprint nervioso tras pasar Capo Mele.

De nuevo jornada para velocistas. El ascenso a la Colle del Melogno está situado demasiado lejos de la línea de meta como para pensar en que pueda jugar un papel importante. Quién si tendrá su importancia es el Capo Mele. Uno de los conocidos capos de la Milán San Remo se coronará a 2.3 kilómetros para la línea de meta. Podríamos ver alguna intentona en un ascenso que como poco, aumentará la tensión y la dificultad del sprint.

Etapa 5: Génova – Lucca | Volata masiva.

Sin duda el sprint más puro de estas tres jornadas. Etapa bastante más llevadera y con un final más predecible. Los últimos kilómetros, ya dentro de Lucca, son bastante revirados. De hecho en el último kilómetro hay dos giros a izquierdas que serán clave para el devenir de la jornada.

Etapa 6: Viareggio – Rapolano Terme | Escapada/Día importante para la general si llueve.

La etapa de sterrato debería ser una jornada importante para la general, pero con solo tres tramos parece complicado que los tiempos en meta sean muy grandes. Habrá que estar pendientes de la meteorología, si llueve todo se puede complicar mucho más, sobre todo en los dos primeros tramos, casi encadenados y en ascenso. De cara a definir la jornada, una definición que podría verse en la escapada, Serre di Rapolano (1.2km – 8,4%) se corona a 4.2 kilómetros para la línea de meta. Momento perfecto para moverse.

Etapa 7: Foligno – Perugia | Contrarreloj.

La séptima jornada de este Giro d’Italia será clave para ir definiendo la general. Más de 1 hora de esfuerzo y un final exigente en sus últimos 6 kilómetros. Muchos serán los corredores que pierdan tiempo en tantos kilómetros llanos antes de enfrentar el ascenso a Casaglia (1.3km – 10.7%) y el falso llano posterior hasta la línea de meta.

Etapa 8: Spoleto – Prati di Tivo | Etapa para los hombres de la general/Escapada.

Es habitual ver cómo las escapadas llegan a buen puerto en la primera jornada de montaña del Giro d’Italia y lo cierto es, que aunque el inicio haya sido exigente, esta octava jornada es de verdad la primera etapa de montaña que veremos en la carrera. El ascenso final a Prati di Tivo (14.6 – 7%) no guarda grandes rampas pero sí es una subida bastante constante y en la que se puede hacer daño.

Etapa 9: Avezzano – Napoles | Sprint masivo.

Etapa para hombres rápidos, aunque en los últimos kilómetros se pueda atisbar una cota de cuarta categoría y alguna tachuela. Tensión, por supuesto, y más en su último kilómetro donde nada más pasar la pancarta se realizará un giro complicado.

Etapa 10: Pompeya – Cusano Mutri | Etapa para hombres general.

Bonita jornada la que viviremos en esta 10 etapa del Giro. Bocca della Selva (17.9 km – 5.9%) será el fin de fiesta para una etapa exigente a partir del kilómetro cincuenta de etapa. Importante tener en cuenta que esta etapa se realizará tras la primera jornada de descanso. ¿Veremos alguna sorpresa entre los hombres de la general?.

Etapa 11: Foiano di Val Fortore – Francavilla al Mare | Etapa para sprinters.

Poco que comentar de una etapa perfectamente diseñada para los hombres rápidos. El viento podría poner algún aliciente a una etapa donde, a partir del kilómetro 60, poco podemos comentar. El final es una larga recta desde poco antes de los tres kilómetros finales.

Etapa 12: Martinsicuro – Fano | Etapa para la fuga.

Este tipo de jornadas suelen ser bastante complicadas de controlar. Venimos de una etapa para sprinters y aun quedan otras, así que puede ser un momento perfecto para la escapada. Poco más de 2000 metros de desnivel positivo acumulados en ascensos cortos, pero perfectos para que un grupo pequeño se entienda y pueda disfrutar de la ventaja suficiente para pelear por la jornada. 

Etapa 13: Riccione – Cento | Sprint masivo.

Como os decía, aun quedan etapas para hombres rápidos. Jornada totalmente plana con un final bastante nervioso en Cento. Ya dentro del último kilómetro el pelotón tendrá que superar una curva a derechas que encarará la línea de meta. Poco más que añadir de esta jornada. 

Etapa 14: Castiglione delle Stiviere – Desenzano del Garda | Contrarreloj.

La segunda contrarreloj de este Giro d’Italia es perfecta para especialistas y un esfuerzo bastante largo a estas alturas de carrera. Momento clave antes de enfrentar la parte final de la prueba en un día donde se pueden ir las opciones de general para muchos corredores que tendrán posibilidad de replica en jornadas posteriores.

Etapa 15: Marba del Garda – Livigno | Etapa para la general.

Sin duda la jornada reina de este Giro d’Italia. Los primeros kilómetros son en continuo ascenso hasta coronar Colle san Zeno, tras el descenso un largo valle y a partir de ahí, la parte clave de la jornada. Se pasa por el Mortirolo (desde su vertiente más suave) para después encarar un terreno pestoso antes de iniciar el Paso di Foscagno y después la subida final a Livigno. Un taponne del que esperamos mucho.

Etapa 16: Livingo- Monte Pana | Etapa para la general/Escapada.

Etapa trampa tras la jornada de descanso. Se pasa muy pronto por el Stelvio (cima Coppi) y después se enfrenta un largo tramo favorable. Pero los cuarenta kilómetros finales son duros, muy duros. Si alguien tiene un mal día, puede perder mucho tiempo. La escapada podría llegar con posibilidades de jugarse la etapa al final de la misma. 

Etapa 17: Selva di val Gardena – Passo Brocon | Etapa para la general/Escapada.

Más de 4000 metros de desnivel positivos en una etapa dura, muy dura. No hay descanso en una jornada perfectamente diseñada donde subes o bajas. El Passo Brocon, subiéndose por dos vertientes diferentes, será el juez final de la etapa. 

Etapa 18: Fiera di Primiero – Padova | Sprint masivo.

Poco que comentar de una etapa totalmente favorable y con un sprint casi cantado. Un respiro para los hombres de la general en esta semana final y un aliciente para los sprinters que aún queden en carrera. 

Etapa 19: Mortegliano – Sappada | Escapada.

Etapa de montaña, pero posiblemente la menos exigente de todas las de esta última semana. Una buena jornada para la escapada y un buen día para intentar algo diferente. Las fuerzas estarán justas a estas alturas de carrera y cualquier día puede ser el bueno para ver espectáculo. 

Etapa 20: Alpago – Bassano del Grappa | Etapa de general.

El duro ascenso a Monte Grappa será el juez final de este Giro d’Italia 2024. No son muy fan de ascender dos veces la misma subida por la misma vertiente, sobre todo cuando el Monte Grappa tiene tantas opciones, pero lo cierto es que parece un diseño casi perfecto para acabar la corsa rosa. 

Etapa 21: Roma – Roma| Sprint masivo.

Día de fiesta en Roma. Volata para los sprinters que queden en carrera. Poco hay que comentar de una jornada como esta. 

Sergio Yustos Fernández

Nacido en Valladolid un 19 de Septiembre de 1994, Sergio Yustos Fernández, apasionado de las dos ruedas y triatleta en sus tiempos libres, comenzó su andadura en Zona Matxin allá por 2012. Poco tardo en crear un proyecto como Road & Mud que estuvo dirigiendo entre 2013 y 2018. Después de unos años escribiendo previas y análisis de carrera en sus redes personales, ahora lidera este proyecto. Lo podéis escuchar también en el conocido podcast de El Maillot.