Información Volta Comunitat Valenciana 2026.
| Fecha |
04/02/2026 a 08/02/2026 |
| Categoría |
2. Pro |
| Primera edición |
1999 |
| Más victorias |
General: Alejandro Valverde (3) Etapas: Varios corredores (10) |
CÓMO SEGUIR
Las diferentes etapas se podrán seguir en Eurosport/MAX.
A mayores, recomendamos seguir la cuenta de X oficial (@VueltaCV) además del hashtag (#VCV2026).
ANÁLISIS DEL RECORRIDO
| Fecha | Día | Etapa | KM |
|---|---|---|---|
| 04/02 | Miércoles | Etapa 1 | Segorbe – Torreblanca | 160 |
| 05/02 | Jueves | Etapa 2 (CRI) | Carlet – Alginet | 17 |
| 06/02 | Viernes | Etapa 3 | Orihuela – San Vicente del Raspeig | 158 |
| 07/02 | Sábado | Etapa 4 | La Nucía – Teulada Moraira | 172 |
| 08/02 | Domingo | Etapa 5 | Bétera – Valencia | 94,7 |
ETAPA 1 – Llegada al sprint.
- Horario: 13.10- 17:00. CET
Esta etapa de 159,6 kilómetros entre Segorbe y Torreblanca tiene «trampa», pero salvo sorpresa mayúscula, está diseñada para una resolución al sprint. Aunque el perfil parece una sierra, las dificultades son perfectamente asumibles para los hombres rápidos: el Puerto Los Madroños, con sus 4,6 km al 3,9% (y un tramo final de 2,1 km al 6,7%), no debería ser suficiente para descolgarlos, al igual que el explosivo Coll de las Costes d’Orpesa (1,5 km al 6,4%), que se corona con margen de sobra para reagrupar el gran grupo. Con los últimos 20 kilómetros llanos y favorables hacia la costa, los equipos de los velocistas tienen terreno de sobra para controlar cualquier escarceo y preparar una llegada masiva en Torreblanca.
ETAPA 2 – Contrarreloj individual.
- Horario: 14.17. – 17.00. CET
Esta crono individual de 16,8 kilómetros entre Carlet y Alginet es un caramelo para los auténticos especialistas, aunque el perfil engañe a primera vista con ese bulto central. La clave del día está en la ascensión a Els Llacs, una subida de 3,1 km al 3,6% que se corona en el ecuador de la prueba (km 9) y que, a pesar de no ser un puerto de entidad, obligará a los corredores a gestionar muy bien los vatios para no llegar vacíos al tramo final. Al abundar los giros, la etapa se vuelve técnica, favoreciendo a quienes tengan mejor manejo de la «cabra» en las trazadas y castigando a los que solo dependen de la potencia bruta; tras el rápido descenso, los últimos kilómetros más llanos por Alginet permitirán volar a los especialistas para marcar las diferencias definitivas en meta.
ETAPA 3 – Media montaña/Sprint reducido
- Horario: 13:20. – 17:00. CET
Esta etapa de 157,6 kilómetros entre Orihuela y San Vicente del Raspeig es una invitación directa al caos, con un perfil dividido en dos mundos: un inicio totalmente llano por la costa y un bloque final con algo de montaña. El momento de la verdad llega a partir de Jijona, con el encadenado del Alto de Tibi (7,5 km al 5,0%) y el posterior repecho hacia el Collado de la Horna, un terreno donde los ataques podrían aparecer y la escapada tener cierta presencia. Sin embargo, tras coronar a unos 22 kilómetros de meta, el terreno se vuelve favorable y descendente hacia San Vicente, lo que da margen suficiente para que se produzcan reagrupamientos por detrás; esto nos aboca a un final de sprint reducido, donde los velocistas que mejor aguanten la media montaña se jugarán la victoria en un final que pica ligeramente hacía arriba.
ETAPA 4 – Hombres de la general
- Horario: 12.36. – 17.00. CET
Etapa de 172,5 kilómetros con 3300 metros de desnivel. Jornada reina, clave para definir la general final. El caos comenzará temprano con el encadenado de Tàrbena y Coll de Rates, pero el primer gran mazazo llegará en el Alto Miserat, una pared de 5,4 km al 9,7% que anque lejos de meta irá generando dureza y podría permitir una escapada con corredores de renombre. La resolución final queda reservada para el terreno de los elegidos: el ascenso al Puig de la Llorença (2,3 km al 9,4%) servirá de trampolín para los ataques definitivos, sumando el veneno del Muro del Pou (250 m al 9,6%) antes de la llegada en Teulada. Los metros finales siguen en tendencia positiva.
ETAPA 5 – Sprint reducido/Escapada
- Horario: 14.48. – 17.00. CET
La última jornada apenas cuenta con 94,5 kilómetros entre Bétera y Valencia per aún guarda algo de sorpresa. El epicentro del caos será el Port del Garbí, una ascensión de 4,6 km al 7,0% que esconde rampas mucho más duras y que se corona a 44 kilómetros de la línea de meta. Aunque el terreno previo por el Port del Oronet (4,7 km al 4,4%) servirá para calentar las piernas y formar una fuga peligrosa, es en el Garbí donde se lanzarán los ataques lejanos para intentar dar un vuelco a la general. Sin embargo, con casi 35 kilómetros llanos y favorables desde Náquera hasta Valencia, cualquier aventura en solitario o en grupo reducido lo tendrá sumamente difícil frente al empuje de un pelotón organizado; lo más probable es que el Garbí limpie el grupo, pero que las diferencias se estabilicen en la rapidísima aproximación final, dejando la victoria de etapa en manos de un sprint de elegidos o de una escapada de hombres que tengan algo más de tiempo perdido en la general.
EL TIEMPO
Se prevén lluvias ligeras durante las primeras jornadas; sin embargo, irán desapareciendo paulatinamente con el paso de los días. Por otro lado, las temperaturas se mantendrán estables, oscilando siempre entre los 18 y 20 grados. Será fundamental monitorizar la evolución del viento, ya que podría marcar varias jornadas.
PARTICIPANTES
FAVORITOS A LA GENERAL
on el recorrido que presenta esta Volta a la Comunitat Valenciana, quien quiera ganar esta general está obligado a pelear por la victoria en la contrarreloj y, posteriormente, ser uno de los más fuertes de la cuarta jornada. Esto nos resume rápidamente la idea que nos vamos a encontrar en los próximos días de carrera y nos dirige claramente al nombre del gran favorito en esta edición: Remco Evenepoel. Todo lo que no sea una victoria en, al menos, la contrarreloj y la general para él sería una “decepción”.
Tras él aparecen corredores como João Almeida, Antonio Tiberi o Tobias Foss, que podrían ser quizás los siguientes en el orden de favoritismo, aunque del noruego no me acabo de fiar mucho, por no decir nada. Y en UAE apostaría antes por Brandon McNulty, que finalmente parece ser que tomará la salida. Es más, confío incluso más en un gran papel de Iván Romeo, no para ganar, pero sí para pelear por ese segundo puesto. Tras ellos podríamos incluso pensar que Mads Pedersen o Mathias Vacek puedan hacer una buena general. Sin puertos de alta montaña largos decidiendo la prueba, son corredores que podrían estar metidos, si quieren, en la pelea. No me extrañaría ver al danés intentando hacer una buena general; ya el año pasado lo vimos subir muy bien al inicio de temporada, tanto en el Tour de la Provence como en París-Niza.
Un punto por detrás nos podemos encontrar, por un lado, con corredores que pueden brillar gracias a la contrarreloj, como Magnus Cort, Magnus Sheffield, Raúl García Pierna, Florian Veermersch, Aleksandr Vlasov (sin margen para brillar en primera persona), Pablo Castrillo, Ben Turner, Yves Lampaert, Abel Balderstone o, ya más jóvenes, como Andrew August o Artem Shmidt. Además de estos, también otros que son más bien lo contrario: corredores que pueden penar en la lucha contra el crono, pero estar delante en el resto del recorrido, nombres como los de Giulio Pellizzari (que además estará a las ordenes de Remco), Damiano Caruso, Steff Cras, Urko Berrade, Victor Langellotti, Tao Geoghegan Hart (no sé yo qué versión veremos de él este año), Johannes Kulset o Cian Uijtdebroeks, que posiblemente sea uno de los grandes reclamos e incógnitas. Debutando con la ‘M’ en un recorrido como este, esperamos verle delante en la general y, sobre todo, en las etapas más exigentes.
Un último apartado para corredores que pueden pasar más desapercibidos en el radar. Nombres como los ya mencionados Andrew August o Artem Shmidt, pero sobre todo corredores como Pau Martí, Viktor Soenens, Jasper Schoofs, Adrià Pericas, Bálint Feldhoffer o Matteo Fabbro, que hace poco logró levantar por primera vez los brazos en su carrera durante el Tour of Sharjah.
Viendo esto un poco en perspectiva, parece claro y evidente que la victoria no se le puede escapar a Remco Evenepoel, y que, a partir de ahí, podemos pensar en que el resto puede tomar dos caminos: salir a por el segundo puesto o intentar algo diferente para poner, al menos, contra las cuerdas en algún momento al belga y a un Red Bull – BORA – hansgrohe, que viene con un equipo realmente potente.
Mi favorito: Remco Evenepoel
Mis jokers: Mads Pedersen/Jasper Schoofs
Las previas e información diaria la tendréis en mi canal de Telegram. Podéis uniros pinchando aquí.
CANDIDATOS A LAS VICTORIAS PARCIALES
Además de todos los nombres mencionados, ya hemos tocado la contrarreloj y las jornadas más exigentes, pero hemos de hablar, evidentemente, de un perfil de corredores con opciones en este recorrido: los sprinters. Un grupo encabezado por los nombres de Mads Pedersen y Biniam Girmay, que además debuta esta temporada con el NSN. Tras estos, nos encontramos otros nombres como Arne Marit (que viene de ganar en Mallorca), Matevž Govekar, Giovanni Lonardi, César Macías, Mats Wenzel, Tommaso Nencini, Francisco Joel Peñuela o José Antonio Prieto, que junto a otros corredores más jóvenes como Iker Villar podrían estar peleando en estas jornadas. Aquí podemos meter también a corredores como Magnus Cort, Dries van Gestel o Ben Turner, que, sin ser puramente sprinters, con la nómina que tenemos por delante, podrían estar metidos en la pelea.
RECOMENDACIONES DE IL CAPO CED PARA SER UN CAPO EN LA FANTASY
Consejos de Cédric Molina (Il Capo Ced) / Aplicación: Cycling Fantasy App
📂 En 5/6 últimas ediciones disputadas en enero-febrero, siempre hubo un corredor en el podio de esta carrera que también había logrado días antes un T3 en alguna de las jornadas de montaña del Challenge de Mallorca.
2025:
La excepción de los últimos años.
2024:
🥇 McNulty: 3º Calvià & Tramuntana
🥉 Vlasov: 2º Calvià & Tramuntana, 3º Andratx
2023:
🥇 Rui Costa: 1º Calvià
2022:
🥇 Vlasov: 3º Andratx
2021 y 2020:
Se disputó en abril y mayo respectivamente.
2019:
🥈 Valverde: 3º Tramuntana
2018:
🥇 Valverde: 3º Tramuntana
Este año, entrarían en este spot los siguientes ciclistas: Evenepoel o Holter.
📂 La crono individual va a jugar un papel clave en la clasificación fantasy.
En la edición 2021 también tuvimos una CRI y hay que destacar que aquella vez, del top-10, hasta 6 corredores acabaron la carrera dentro del top-10 de puntos fantasy.
Este año, la CRI se sitúa en la 2ª etapa, lo que supone muchos puntos de clasificación general en los días posteriores.
📂 Para el maillot de jóvenes se tendrán en cuenta únicamente los corredores nacidos a partir del 1 de enero de 2001.
En la pasada edición, corredores como Iván Romeo o Carlos Rodríguez puntuaron bastante gracias a esta clasificación.
Romeo fue el 5º con más puntos fantasy y 21/102 fueron por el maillot de jóvenes, mientras que Carlos Rodríguez fue el 6º con más puntos fantasy, sumando 29/84 gracias al maillot de jóvenes.
📂 ¿De los 9 ciclistas más elegidos cuántos acabaron en el top-15 de puntos fantasy?
2025: 6
2024: 4
2023: 6
2022: 4
2021: 7
📂 ¿De los 9 ciclistas más elegidos cuántos llevaba el usuario ganador?
2025: 7
2024: 3
2023: 4
2022: 4
2021: 6
📂 Mi recomendación para tu ‘9’
-
6-7 ciclistas que vayan a luchar la GC (terreno de media montaña)
-
1 sprinter, a poder ser que vaya bien en crono.
-
1-2 especialistas puros en contrarreloj.
-
4-6 de los 9 más elegidos.
Nacido en Valladolid un 19 de Septiembre de 1994, Sergio Yustos Fernández, apasionado de las dos ruedas y triatleta en sus tiempos libres, comenzó su andadura en Zona Matxin allá por 2012. Poco tardo en crear un proyecto como Road & Mud que estuvo dirigiendo entre 2013 y 2018. Después de unos años escribiendo previas y análisis de carrera en sus redes personales, ahora lidera este proyecto. Lo podéis escuchar también en el conocido podcast de El Maillot.
