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Etapa 21: Roma – Roma: Sprint masivo
- Horario: 15.45 – 18:35. CET
- Horario inicio TV: 15:45. CET
Etapa final, completamente llana y ceremonial. Circuito urbano en Roma para cerrar el Giro. Sprint, celebración… y foto para la historia.
📝 Parte clave del recorrido

Primero habrá una aproximación relativamente tranquila hasta Ostia y, una vez de vuelta a la ciudad, comenzará el clásico circuito urbano que ya se ha convertido en una tradición del Giro moderno. Serán ocho vueltas a un circuito de 9,5 kilómetros, suficientemente largo para que los equipos de los sprinters puedan organizarse, pero también lo bastante técnico como para que la colocación vuelva a ser fundamental.
Porque aunque sobre el papel sea un sprint prácticamente asegurado, Roma nunca es una llegada completamente sencilla. Hay bastantes curvas, cambios de dirección y momentos donde perder posiciones puede salir muy caro.
Además, la recta de meta no es completamente llana. Pica ligeramente hacia arriba, algo que suele favorecer a los velocistas más potentes y a quienes sepan medir mejor el esfuerzo después de una jornada que, aunque tranquila durante muchas horas, siempre termina siendo muy rápida cuando llega el momento de disputar la victoria.
Como suele ocurrir en estas etapas finales, la verdadera carrera empezará en los últimos kilómetros. Hasta entonces tocará disfrutar de las imágenes, de los homenajes y de la despedida de un Giro que, salvo sorpresa mayúscula, llegará ya completamente decidido a Roma.

🌧️ El parte meteorológico
En principio, condiciones ideales para una última jornada tranquila en las calles de Roma.
🌟 Los favoritos
El circuito de Roma tiene bastantes curvas, cambios de dirección y puntos donde la colocación vuelve a ser absolutamente fundamental. Además, después de tres semanas de carrera, los trenes ya no funcionan igual de bien y cualquier error se paga carísimo. Por eso creo que es una de esas llegadas donde las sorpresas tienen bastante más opciones de lo habitual. No necesariamente porque vaya a ganar un outsider inesperado, pero sí porque es fácil que alguno de los grandes favoritos llegue mal colocado o tenga que lanzar el sprint antes de tiempo.
Dicho esto, Paul Magnier sigue siendo la referencia principal. Ha sido el velocista más consistente del Giro, ha demostrado poder sobrevivir mejor que nadie a las etapas duras y además el ligero falso llano de meta no le perjudica en absoluto. Si llega donde tiene que llegar, sigue siendo el hombre a batir.
Por detrás aparecen nombres evidentes como Jonathan Milan, que querrá despedirse del Giro con una victoria en Roma, o Dylan Groenewegen, con una última posibilidad para los Unibet – Rockets.
Pero ojo también a corredores como Corbin Strong, Orluis Aular, Madis Mikhels, Jensen Plowright, Matteo Malucelli o Tobias Lund Andresen, porque en una llegada técnica y algo caótica pueden sacar partido de una mejor colocación.
Y si hablamos de posibles sorpresas, hay varios nombres que me parecen auténticos jokers para una llegada así: Toon Aerts, Alec Segaert, Ben Turner, Luca Mozzato, Filippo Ganna y David González, cuatro corredores que pueden aprovechar perfectamente un sprint caótico, técnico o con problemas de colocación entre los grandes favoritos.
La sensación es bastante clara: debería resolverse al sprint, pero no necesariamente al sprint más limpio ni más previsible del Giro. Y precisamente por eso creo que veremos más candidatos de los habituales peleando por la victoria.
Aun así, si tengo que elegir un nombre para cerrar estas tres semanas, voy con Paul Magnier por defecto. Ha sido el sprinter más fiable de la carrera y, salvo que Roma vuelva a hacer de las suyas, sigue siendo la apuesta más lógica para levantar los brazos por última vez.
🔮 Pronósticos de la etapa
Paul Magnier
Jonathan Milan, Dylan Groenewegen
Madis Mikhels, Tobias Lund Andresen, Corbin Strong

Paul Magnier


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Nacido en Valladolid un 19 de Septiembre de 1994, Sergio Yustos Fernández, apasionado de las dos ruedas y triatleta en sus tiempos libres, comenzó su andadura en Zona Matxin allá por 2012. Poco tardo en crear un proyecto como Road & Mud que estuvo dirigiendo entre 2013 y 2018. Después de unos años escribiendo previas y análisis de carrera en sus redes personales, ahora lidera este proyecto. Lo podéis escuchar también en el conocido podcast de El Maillot.
