ANÁLISIS DEL RECORRIDO 4ª ETAPA GIRO D’ITALIA 2025
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No hay muchas etapas totalmente llanas en el Giro, y esta jornada es una de las pocas opciones para los velocistas más puros. Día para velocistas en Lecce.
PARTE CLAVE DE LA JORNADA
La etapa en sí tiene poco misterio. Putigniano, la única cota puntuable del día, cuenta con 900 metros al 6%. Así que lo cierto es que, a nivel de altimetría, hay poco que analizar. Otra cosa es la planimetría, que en este tipo de jornadas pensadas para el sprint tiene bastante más interés.
La etapa transcurre bastantes kilómetros por largas carreteras sin mucha cobertura. Eso quiere decir que, si el viento acecha, podría ser más fácil que veamos abanicos. A esto debemos sumarle el análisis del sprint, pues lo cierto es que la llegada es bastante revirada. Apenas a 300 metros del final tendremos un giro a la izquierda, y los últimos kilómetros, todos dentro de Lecce, son en líneas generales bastante caóticos. Así pues, toman mucha importancia los trenos que puedan formarse, y es una llegada buena para oportunistas.
CÓMO SEGUIR
Hora inicio: 13:05 p.m.
Hora finalización: 17:10 p.m.
Horario conexión televisiva: 12:45 p.m. Eurosport; 12:45 p.m. EITB.
A mayores, recomendamos seguir la cuenta de X oficial (@giroditalia), además del hashtag (#Giro y #GirodItalia).
EL TIEMPO
La lluvia y la temperatura no van a ser un problema, pero sí que vamos a tener que estar pendientes del viento. Sopla bastante lateral favorable, sobre todo desde el kilómetro de Red Bull de Ostuni. Tendremos que estar atentos, pero se esperan medias de aproximadamente 15 km/h en carretera abierta, como podéis ver abajo. Una intensidad suficiente, en esa dirección, para que, si algún equipo quiere, pueda poner tensión extra en el pelotón e incluso acabar formando abanicos.
FAVORITOS
Siendo realistas, pensar en que mañana tengamos una etapa completamente rota por los abanicos me parece ser tremendamente optimista. La dirección y la intensidad son oportunas para que veamos este escenario, pero tendrían que ser equipos de sprinters secundarios y que algún favorito lo pase mal para que, finalmente, esta situación acabe por darse. Independientemente de que esto pase o no —ojalá que sí, porque podría darle muchísima emoción a la etapa—, los favoritos van a seguir siendo los mismos: los velocistas.
Etapa, por perfil, para sprinters puros. Así que muchos son los que tienen que aprovechar esta situación. Viendo lo que ha sucedido en etapas previas, es una oportunidad para que corredores como Olav Kooij, Kaden Groves, Matteo Moschetti, Sam Bennett, Paul Magnier, Milan Fretin o Gerben Thijssen pasen a primera línea. Estos, junto a Mads Pedersen, son sin duda los grandes favoritos a la victoria. Destacadas las figuras de Kooij y Groves, que por nombre y tren son los dos más fuertes. Me voy a decantar por el de Países Bajos, que, si cuenta con la ayuda de Van Aert, podría tener un plus en esos kilómetros finales. Pero como decía antes, es un perfil perfecto para oportunistas, así que… no se puede dar por sentado el favoritismo de ninguno. De hecho, Paul Magnier cuenta con la ayuda de uno de los mejores en este tipo de finales: Luke Lamperti, y Matteo Moschetti se desenvuelve a la perfección en llegadas muy locas. Así que la emoción estará servida.
No se acaban ahí los nombres, porque unas líneas por debajo encontramos a corredores como Casper van Uden, Max Kanter, Maikel Zijlaard, Corbin Strong, Matevz Govekar o Enrico Zanoncello. Para los jokers de esta jornada, me voy a quedar con uno de estos (Zijlaard) y con otro corredor que puede salir a relucir en caso de vivir abanicos: Josh Tarling. Un escenario donde corredores como Luca Mozzato, Ben Turner o Dorian Godon también podrían subirse al carro de la victoria.
Olav Kooij Kaden Groves, Paul Magnier Mads Pedersen, Matteo Moschetti, Sam BennettMi favorito: Olav Kooij
Mis jokers: Maikel Zijlaard/Josh Tarling
Nacido en Valladolid un 19 de Septiembre de 1994, Sergio Yustos Fernández, apasionado de las dos ruedas y triatleta en sus tiempos libres, comenzó su andadura en Zona Matxin allá por 2012. Poco tardo en crear un proyecto como Road & Mud que estuvo dirigiendo entre 2013 y 2018. Después de unos años escribiendo previas y análisis de carrera en sus redes personales, ahora lidera este proyecto. Lo podéis escuchar también en el conocido podcast de El Maillot.
