Hoy vamos con un articulo absolutamente placentero, que hará que fluyan todas nuestras pulsiones eróticas y miremos la cuenta del banco, para darnos cuenta, que no…que mejor nos conformamos con otras bicis mas modestas, que no somos Aleix Espargaró y su increíble colección de bicicletas 🙂
Mis 5 opciones se han basado puramente en la belleza y gusto personal ya que no he tenido la oportunidad de probar ninguna de las bicicletas de este articulo. Debo decir que me encantaría probarlas, como hacen otras webs y revistas (patrocinadores, podéis escribir a info@lepuncheur.com con asunto: Bici para que la testee Asier), pero como eso no ha pasado, aquí va mi listado desde la distancia
Colnago V4Rs:
Una de mis marcas fetiche. Siempre soñé con tener una Colnago C50 (y algún día compraré una antigua). Es una marca acostumbrada al éxito, con equipos míticos como Mapei y Rabobank, aunque pasó unos años un poco más desapercibida. Sin embargo, nunca dejó de estar presente: Wout van Aert ganó un mundial de ciclocrós con sus bicicletas, y más recientemente, han regresado a la cumbre gracias al equipo UAE Team Emirates y, en especial, a Tadej Pogačar. Desde la creación del equipo, han utilizado las bicicletas italianas, devolviendo a Colnago a la primera línea mundial.
Honestamente, me resulta muy, muy difícil elegir una sola bicicleta de esta marca, y especialmente una que no pertenezca a la mítica Serie C. Pero en esta ocasión, me voy a quedar con su buque insignia, la V4Rs, en los colores que llevó Tadej en el mundial.
Pero es Colnago, es la leyenda, el mito de la excelencia…Y personalmente aunque he elegido esa, tranquilamente podría haber elegido su «rara avis» Steelnovo, una bici de acero preciosa.
Trek Madone Gen 8
No soy muy fan de las bicicletas full aero, pero por eso mismo me he quedado con la Trek Madone Gen 8. La versión anterior me parecía que tenía unos tubos demasiado sobredimensionados y un diseño excesivamente aero para mi gusto personal. Pero, de repente, lanzan la nueva versión, y veo que estéticamente han mantenido los puntos que me encantaban, pero además la han estilizado… ¡Habían creado la bicicleta perfecta! Un concepto que, de alguna manera, me recordaba a la Bianchi Oltr original, de la cual me enamoré (y que, por supuesto, poseo).
Además, los colores de la bicicleta del Lidl-Trek son preciosos, pero si te adentras en las opciones de personalización, simplemente se te cae la baba. Es una locura lo que han conseguido.
Eso si, aunque haya dicho que me gusta la 8, no puedo dejar de alucinar con las versiones personalizadas (salvo la de Quinn Simmons) de la Gen 7 que llevaron en el Tour 2023…Sobre todo con la de Mads Pedersen, que me pareció en la salida de Bilbao una verdadera locura.
Factor Ostro Vam
Un caso curioso el de la marca de bicicletas que equipa al conjunto Israel Premier Tech. Esta marca, Factor Bikes, nació en el año 2007, pero su historia está estrechamente vinculada a su empresa madre, bf1systems, conocida por su experiencia en el diseño y fabricación de componentes de alta tecnología para la Fórmula 1, el WRC y el motociclismo. Además, tenían experiencia previa en la creación de cuadros de carbono para bicicletas, lo que les dio una base sólida para entrar en el mundo del ciclismo.
Aunque Factor Bikes era nueva como marca, no lo era en la tecnología detrás de sus cuadros. En 2013, fue adquirida por Baden Cooke (exprofesional del ciclismo y ganador de etapas en el Tour de Francia) y Rob Gitelis, quienes se enamoraron de la calidad de los cuadros. Bajo su liderazgo, los cuadros de Factor comenzaron a utilizarse en equipos profesionales como el Ag2r-La Mondiale, ganando reputación por su rendimiento y diseño innovador.
Sin embargo, el gran salto de la marca llegó con la incorporación de Chris Froome al equipo Israel Premier Tech. No solo utilizó las bicicletas de Factor, sino que también se convirtió en inversor de la marca. A pesar de esto, con el tiempo, Froome culpó públicamente a las bicicletas de Factor de su bajo rendimiento, una acusación que generó polémica, aunque la mayoría sabe que sus problemas van más allá de la bicicleta. Una historia peculiar, sin duda.
Dejando la controversia a un lado, quiero hablaros de lo que, para mí, es la joya de la corona de Factor Bikes. Sí, ya sé que he dicho que no me gustan las bicicletas muy aero, pero esto es como cuando alguien dice que no le gustan los chicos o chicas morenos/as… siempre hay excepciones. Factor ofrece esta bici en varios colores, y voy a mostraros mis dos favoritos.
BMC Team Machine R01
Creada por BMC y Red Bull (curioso que ahora tengan un equipo profesional que utiliza Specialized), esta es una actualización de la SLR. A BMC siempre le he achacado hacer prácticamente la misma bicicleta: la Team Machine, la Road Machine… Para mí, eran básicamente la misma bici con diferentes precios. Pero con esta R01 han roto con esa tendencia, creando una bicicleta innovadora y, además, bonita. Algo que, lamentablemente, no puedo decir de la Bianchi Oltre RC (lo siento, sigues siendo mi marca preferida y nuestro amor perdurará, pero esa bici es muy fea), la Cervélo S5 o la Colnago Y1R.
Curiosamente, actualmente no hay ninguna bicicleta BMC en el World Tour. Para un fabricante de la calidad indudable de BMC, esto resulta, como mínimo, llamativo. Para mí, hay algo que dice mucho de la marca: cuando Tom Pidcock pudo elegir material libremente, eligió BMC. Y Rohan Dennis dejó tirado a Merida en el mundial para competir con su antigua BMC (aunque, bueno, Rohan no ha sido precisamente la persona más cabal del pelotón).
Pero bueno, ¡vamos a lo que importa: las fotos!
Bianchi Specialissima
Digo que no me gustan mucho las bicicletas aero, y al final he acabado teniendo casi todas aero… Igual es que estoy cambiando de gustos. Aún me queda espacio para una última bici no aero, y no podía dejar de incluir una de mi marca preferida. Soy poseedor de dos bicicletas Bianchi: una réplica de la de Pantani de 1998 y una Bianchi Oltr XR3 del año 2018. Me acuerdo perfectamente de cuando salieron la Oltr XR1 y la XR2; tanto mi primo como mi hermano me decían que Bianchi estaba desfasada, que eran bicicletas viejas…
Y, de repente, un día en una marcha (la Samuel Sánchez saliendo de Zalla), mi primo me dijo:
- Primo: He visto la bici más bonita que he visto en mi vida.
- Yo: Sí, es una Bianchi, ¿a que sí?
Era una XR1, y Bianchi cambió las reglas del juego. Luego llegaron la XR3 y la XR4, que afianzaron el éxito de la marca, para después arruinarlo un poco con la Oltr RC.
Mientras toda esa innovación surgía, Bianchi mantuvo lo clásico con la Specialissima, que es la que os vengo a enseñar hoy. Una bicicleta con líneas mucho más clásicas, pero que bebe de toda esa innovación. Para mí, es todo un acierto no haber integrado la potencia como en la Oltr RC, creando una bici con aire clásico pero con un toque moderno. Me encanta. Si tuviera que comprar una bici, sería esta, sin duda.
Bueno, y como Bonus Track os dejo la bici replica de Pantani que saco Bianchi hace años, que no puede ser mas bonita (Forma parte de la colección de Aleix Espargaró…como no):
Si os gusta este articulo, escribiré otro con mis 5 bicicletas históricas mas bonitas de la historia y con mis bicicletas preferidas de Mountain Bike. Y si os sigue gustando escribiremos mas sobre material y bicicletas que es lo que nos gusta
BONUS TRACK
Solo estaba poniendo bicicletas que me gustasen muchísimo estéticamente, aunque no las hubiese probado, no he entrado en temas de rendimiento o técnicos, por eso mismo no he metido a Orbea en el asunto. Orbea he tenido la oportunidad de probar algunas bicis de carretera y monte, y sobre todo las de carretera me han parecido espectaculares a nivel de rendimiento y sensaciones. La de monte personalmente yo tengo una Oiz y no es mi bicicleta preferida, pero estoy muy a gusto con ella y en 4 años casi no me ha dado ni un problema sin ser yo alguien pulcro con los mantenimientos…Pero como era un criterio puramente estético, no las metí en el listado…pero…ayer eso cambio, ya que llego a mis manos esta imagen:
¡¡Me parece una pasada estéticamente!!Ese color como rojo con una pintura beteada me han enamorado. Y luego las ruedas Oquo que personalmente no me gustan, pero en este caso quedan preciosas. Una verdadera belleza de bici la que va a utilizar el Lotto, además como he dicho seguro que es un verdadero misil.
Loco de esto de las bicis desde los 5 años. Pantani, Ullrich, Euskaltel y Van der Poel me guiaron en mi camino… Amante de todo lo que tiene que ver con el offroad, ya sea pavés, CX o MTB. Cuando me propusieron colaborar con Sergio y Jorge en LePuncheur y cumplir mi sueño de escribir sobre ciclismo, no lo pensé, ¡no dejaría pasar esta oportunidad! Adicionalmente, también soy un paquete más compitiendo en Mountain Bike.
