ANÁLISIS DEL RECORRIDO
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Comenzamos con más de 2000 metros positivos en la primera jornada. Tres puertos puntuables a lo largo de la etapa: La Bandereta (12.3 km – 3.7%), Coll de la Bassa (3.7 km – 4.4%) y Desert de les Palmes (7.7 km – 5.1%).
Este último, el Desert de les Palmes, se corona a diecisiete kilómetros de la conclusión. No es una subida demasiado exigente, pero, ante un ritmo elevado, podría eliminar algunos sprinters antes de la llegada. Una llegada que tiene un punto clave: una rotonda a falta de 650 metros para la conclusión.
CÓMO SEGUIR
Hora inicio primera etapa 12:10 p.m
Hora finalización primera etapa: 16:15 p.m
Horario conexión televisiva: 15:00 p.m – Eurosport y Teledeporte.
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EL TIEMPO
FAVORITOS
El desenlace de la etapa depende plenamente de lo que veamos en el ascenso al Desert de les Palmes. No es una subida excesivamente dura, pero podemos pensar en que será lo suficiente como para descartar a algún corredor rápido.
Entre este tipo de corredores, destacan claramente dos: Michael Matthews y Jonathan Milan. Al australiano le favorece la dureza en el puerto, algo que probablemente pueda buscar su equipo. Mientras que al italiano de Trek le viene bien todo lo contrario. Aunque pese a todo, sea uno de los sprinters con mejor capacidad para pasar este tipo de subidas. Con ellos, un grupo de hombres rápidos donde podemos destacar a Arne Marit, Orluis Aular, Luca Colnaghi, Alessandro Covi, Miguel Ángel Fernández Giovanni Lonnardi o incluso Simone Consonni o Edward Theuns en el caso de que Milan ceda. Entre estos corredores destacar a dos jóvenes: Nicolò Parisini y Matyas Kopecky.
Por otro lado, tenemos corredores como Aleksandr Vlasov, Pello Bilbao, Brandon McNulty, Igor Arrieta, Oier Lazkano o Matej Mohoric, que pueden buscar la intentona individual para ganar tiempo de cara a la general y pelear por la victoria. Tarea complicada en un perfil así, pero no imposible.
Mi favorito: Michael Matthews
Mis jokers: Nicolò Parisini/Matej Mohoric
Nacido en Valladolid un 19 de Septiembre de 1994, Sergio Yustos Fernández, apasionado de las dos ruedas y triatleta en sus tiempos libres, comenzó su andadura en Zona Matxin allá por 2012. Poco tardo en crear un proyecto como Road & Mud que estuvo dirigiendo entre 2013 y 2018. Después de unos años escribiendo previas y análisis de carrera en sus redes personales, ahora lidera este proyecto. Lo podéis escuchar también en el conocido podcast de El Maillot.
No sabía yo que Milan estaba en Bahrein…..
Cortocircuito de principio de temporada! De hecho en el mismo párrafo hablo de Consonni y Theuns como compañeros de equipo… ¡Corregido! Gracias, un saludo.
Hoy he pasado por La Frontera, el puerto que tienen que subir en la última etapa. El firme es infame, con zonas de grava, cemento bacheado y un sin fin de tremendos agujeros muy peligrosos.
He ido porque pensaba que al pasar por ahí la Volta habrían arreglado la carretera que está abandonada desde hace 25 años, pero no, simplemente han sido tremendamente irresponsables.
Solo espero que nadie se haga daño.
Suerte.
¡Hola Alfonso!
Pues tenía esa duda. El año pasado ya pasaron por allí y se vio que el pavimento estaba destrozado. Mala noticia me das entonces.
Por si alguien quiere ver el paso del año pasado: https://www.youtube.com/watch?v=2xCFzVcmuMA
¡Muchas gracias por el comentario!