ANÁLISIS DEL RECORRIDO 14ª ETAPA GIRO D’ITALIA 2025
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No son muchas las etapas que quedan para los esprínters en el Giro y este será un día para ellos. A estas alturas nos tocará hacer un recuento de quienes están presentes en carrera y, sobre todo, de como están sus equipos de cara a controlar algún movimiento que pueda ser victorioso.
PARTE CLAVE DE LA JORNADA
La etapa entre Treviso y Nova Gorica se presenta como una jornada de transición que, aunque en el papel parece destinada a los sprinters, esconde ciertas trampas que podrían alterar el guion previsto. Los primeros 140 kilómetros son completamente llanos.
Al entrar en Eslovenia, el terreno se vuelve más sinuoso, con pequeñas cotas que, aunque no son especialmente exigentes, pueden servir de lanzadera para algún intento. El circuito final, de unos 14 kilómetros, incluye la breve subida a Saver (0,7 km al 7,7%), que se afronta dos veces y podría romper la armonía del grupo si se sube a ritmo elevado. La última vez se superará a 7.6km de meta y podría servir para que veamos algún intento.
Los últimos kilómetros son completamente llanos, pero muy técnicos, con numerosas curvas y rotondas que obligarán a los equipos a posicionar bien a sus velocistas. La llegada en Nova Gorica se realiza en una recta final de 900 metros, ideal para una llegada al sprint, siempre que el pelotón haya conseguido neutralizar cualquier intento de escapada. Si que hay que añadir que, a unos 500 metros de meta, en el desvió de coches, se toma un ligero giro a la izquierda que podría generar caos en la llegada.
CÓMO SEGUIR
Hora inicio: 12:45 p.m.
Hora finalización: 17:15 p.m.
Horario conexión televisiva: 12:40 p.m. Eurosport; 12:50 p.m. EITB.
A mayores, recomendamos seguir la cuenta de X oficial (@giroditalia), además del hashtag (#Giro y #GirodItalia).
EL TIEMPO
FAVORITOS
La fuga podría tener una opción en una etapa de estas características, pero lo cierto es que teniendo tan pocas opciones para los sprinters, me parece complicado que no se pongan varios equipos a controlar la etapa para intentar buscar este escenario. Metidos en materia y viendo que con poco se puede complicar, quién sabe si el último paso por Saverne puede crear el descontrol necesario para que veamos una llegada alocada.
En cuanto a la escapada, pues los habituales. Nombres como Josh Tarling, Taco van der Hoorn, Andrea Pietrobon o Luca Mozzato podrían ser corredores que, de entrar al corte bueno, le pudiesen dar bastante vida. Aquí voy a mencionar otros como Edoardo Zambanini, Filippo Fiorelli, Stefano Oldani, o sobre todo Dorian Godon y Ben Turner. Estos dos corredores, si quieren, pueden ser candidatos a dar la sorpresa entre el caos de la llegada. Turner ya ha demostrado en todos los finales revirados que va a estar, y el quinto puesto de Vicenza me anima a pensar en que Godon pueda tratar de meterse.
Si finalmente el sprint es el escenario elegido, es evidente que debemos mencionar a Olav Kooij y Kaden Groves por encima del resto. El paso por Saverne no me parece lo suficientemente duro como para eliminarlos, y en ese sentido serían los más rápidos en meta. A partir de ahí, Mads Pedersen debería pelearlo y más si cabe con ese final, Paul Magnier, Milan Fretin, Matteo Moschetti, Casper Van Uden, Sam Bennett, Maikel Zijlaard (que no pudo entrar al sprint el otro día por un toque) o Matevz Govekar, que estará motivado por llegar a casa. Podemos sumar aquí a Wout van Aert y Mathias Vacek en caso de que no entren Pedersen o Kooij -porque se quede-. Ojo no sprinte Vacek que ya dijo Pedersen que querían buscar la victoria con él.
Pese a todo, y con ese final tan revirado, lo dicho. Es un día perfecto para que salte la liebre.
Olav Kooij Kaden Groves, Mads Pedersen Casper van Uden, Milan Fretin, Maikel ZijlaardMi favorito: Olav Kooij
Mis jokers: Ben Turner/Dorian Godon
Nacido en Valladolid un 19 de Septiembre de 1994, Sergio Yustos Fernández, apasionado de las dos ruedas y triatleta en sus tiempos libres, comenzó su andadura en Zona Matxin allá por 2012. Poco tardo en crear un proyecto como Road & Mud que estuvo dirigiendo entre 2013 y 2018. Después de unos años escribiendo previas y análisis de carrera en sus redes personales, ahora lidera este proyecto. Lo podéis escuchar también en el conocido podcast de El Maillot.
