Jan Christen vuelve a estar en el centro del debate en el mundo del ciclismo y con razón. El joven suizo, considerado una de las grandes promesas del pelotón, ha protagonizado ya varias situaciones polémicas en las últimas semanas.
La más reciente y también la más grave se produjo ayer mismo en la Clásica de Jaén, donde fue descalificado tras un esprint final en el que en una maniobra bastante sucia terminó encerrando contra las vallas a Maxim Van Gils, con una aparatosa caída incluida del belga.
Clásica de Jaén: desviación en el esprint y descalificación
En la llegada de la Clásica de Jaén, tras el movimiento decisivo de Tom Pidcock, se lanzó la pelea por las posiciones de podio. Christen intentó seguir la rueda del británico, pero en plena aceleración se desplazó hacia la izquierda y no mantuvo su línea.
Las imágenes de televisión son claras y nos muestran cómo el suizo invade progresivamente el espacio de Maxim Van Gils, que estaba preparado para abrirse y lanzarse. El contacto fue leve, pero la maniobra dejó bastante que desear y fue lo suficientemente arriesgada como para provocar que el belga perdiera el equilibrio, rozara las vallas y sufriera una fuerte caída.
Tras revisar las imágenes, el jurado técnico determinó que Jan Christen no había mantenido su línea en el esprint, una norma básica de seguridad en llegadas masivas o reducidas. La decisión fue clara: descalificación inmediata. El suizo había cruzado la meta en tercera posición, pero fue eliminado de la clasificación como es normal.
Van Gils permaneció varios minutos en el suelo, visiblemente afectado y no pudo ni cruzar la linea de meta. Hoy ha trascendido que sufre una fractura de pelvis y estará varios meses fuera. Por su parte, Christen solo fue descalificado. Ni tarjeta amarilla, ni sanción, ni nada más. Un castigo muy duro para el de Red Bull y un perdón inmerecido para el de UAE.
¿Por qué es tan grave no mantener la línea?
En los esprints, los corredores deben mantener su trayectoria una vez lanzan el esfuerzo final. Desviarse lateralmente puede cerrar el paso a otros ciclistas y provocar caídas, como ocurrió en Jaén.
Por eso, el reglamento es especialmente estricto en este tipo de situaciones. Los comisarios no valoran solo la intención, sino el efecto de la maniobra. Y en este caso, el resultado fue una caída peligrosa.
La descalificación en Jaén mas allá de la pérdida del podium supone un golpe a la imagen del suizo en un momento donde ya estaba bajo el foco…
Antecedentes recientes: sanción en el AlUla Tour
Porque no es la primera acción polémica de Jan Christen esta temporada y todavía estamos en febrero. Hace unos días, en el AlUla Tour, Christen fue sancionado con 20 segundos tras ser cazado agarrándose al coche del equipo después de una caída. Un trascoche en el cual recuperó más de 1 minuto con el pelotón, sin embargo la sanción no parece acorde al tiempo recuperado y tampoco hubo tarjeta amarilla para el corredor.
Ese mismo día también llamó la atención por cruzar la meta con el teléfono móvil en la mano, algo que está prohibido por reglamento y que, normas aparte, da una imagen pésima al tratarse de un ejemplo nefasto de lo que no se debe hacer.
Evidentemente, aquellas acciones no tuvieron la gravedad del incidente en Jaén, pero contribuyen severamente a dañar la imagen del corredor… una vez más.
Tensiones tácticas dentro del UAE
Y decimos lo de una vez más, porque además de los episodios recientes, Christen también fue protagonista el año pasado de un momento tenso en el Tour de Suiza, donde lanzó un ataque inesperado cuando el equipo debía trabajar para su líder, João Almeida.
La situación generó críticas internas, especialmente por parte de Mikkel Bjerg, que dejó claro públicamente que el movimiento no entraba en la estrategia prevista.
Un talento enorme bajo la lupa
Jan Christen tiene calidad y futuro. Nadie discute su fuerza y ambición. Pero lo ocurrido en la Clásica de Jaén quizá sea la gota que colma el vaso y marca un punto importante: No todo vale.
La descalificación tras la caída de Maxim Van Gils es, hasta ahora, el episodio más serio en una cadena de situaciones que han puesto su nombre en el centro de la polémica.
Ahora, el reto para el joven suizo será demostrar que puede aprender de estos errores y que su talento puede brillar sin generar más controversia.
Alberto Rodríguez «Carreritas» aterrizó en Le Puncheur para escribir sobre ciclismo y a los pocos meses fue nombrado director de contenido de este proyecto. Actualmente, compagina esta labor con la de colaborador en el podcast de El Maillot. Antes de llegar aquí, dirigió otro rincón de atletismo «DesdeLosTacos». En lo deportivo se dedica a la marcha atlética, pero es un apasionado del ciclismo desde que tiene uso de razón. Este Toledano viene a darnos su punto de vista siempre desde el lado mas objetivo posible.
