Movistar Team en el Giro de Italia 2026: Análisis del equipo

Ya está aquí una nueva edición del Giro de Italia, la 109ª en la historia de la corsa rosa, y un año más no faltará el Movistar Team, y con ello, nuestro análisis personalizado. Los navarros vuelven a ser el único representante en la primera gran vuelta de la temporada, aunque esta vez vienen hace con un bloque bastante distinto al del año pasado y, en mi opinión, bastante más completo.

Si en 2025 la apuesta parecía más enfocada a cazar etapas y pelear por hacer una buena general con una baza secundaria como Einer Rubio, este 2026 el planteamiento cambia por completo. La presencia de Enric Mas lo cambia todo. El balear debuta en el Giro como jefe absoluto de filas y, sinceramente, viendo el recorrido y la nómina de favoritos que están (y los que se han ido cayendo por el camino), es obligado pensar en grande. Un top 5 debería estar encima de la mesa y, si las piernas acompañan, el podio no me parece ninguna locura.

Además, no llega solo. Le acompaña un bloque muy equilibrado, con velocidad de la mano de Orluis Aular para los sprints, pero sin desmerecer otros campos. En la montaña, Juanpe López, Einer Rubio y Javi Romo harán de las suyas haciendo de gregarios y gozando de cierta libertad para buscar fugas. También hay una dupla de rodadores como Nelson Oliveira y el local Lorenzo Milesi que puede dar bastante juego en las cronos. Por último, Iván García Cortina viene a debutar y hacer de lanzador de Orluis. Sobre el papel, probablemente estemos ante uno de los ochos más compensados que ha traído Movistar al Giro en bastante tiempo. Algo que llevaba muchos años pidiendo la afición telefónica.

La carrera arrancará este viernes 8 de mayo desde Nessebar, en una salida inédita desde Bulgaria, antes de poner rumbo a Italia para afrontar tres semanas donde los de Abarca tienen argumentos de sobra para ser protagonistas.

El gran nombre de este Movistar. Debut absoluto en la corsa rosa y, seguramente, una de las bazas más serias del equipo español para pelear una general importante en una gran vuelta desde hace tiempo. Su objetivo debe ser claro: estar en la pelea por el podio.

Tenemos que tener en cuenta la incógnita de ver como ha superado sus problemas físicos de 2025 y su problema de muñeca de este pasado febrero. Solo le hemos visto competir de verdad en la Volta y no lo hizo nada mal viendo de donde venía. Enric es un corredor al que le cuesta comenzar el año pero según avanza los meses va mejorando su forma.

Personalmente, me costaría entender un Giro en el que Enric no termine entre los cinco primeros si no ocurre nada raro. Tiene motor, tiene experiencia y tiene equipo para llegar bien arropado a la montaña. Además, en recorridos de desgaste suele crecerse. Si encuentra su mejor versión, muchos ojos puestos en él porque puede firmar un Giro grande de verdad.

Hablar de Nelson es hablar de fiabilidad. Lleva años siendo uno de esos corredores que quizá no hacen mucho ruido, pero siempre están donde toca. Tirando, protegiendo líderes, cerrando huecos o metiéndose en una escapada cuando se abre la puerta.

Las cronos deberían ser uno de sus grandes objetivos parciales. Tiene piernas para hacer un buen papel y, si se da una jornada loca, no descartaría verlo filtrado en alguna fuga de nivel. Un hombre importantísimo en la sombra para sostener la estructura del equipo. Allá donde va Enric, va Nelson.

Segundo Giro para el venezolano y, esta vez sí, con un rol muy definido. Será el hombre bala del equipo en las volatas y también una baza muy interesante en esos finales algo más duros donde sobreviven grupos reducidos.

Ahí puede estar su terreno ideal. Tiene punta de velocidad, pasa bien las tachuelas y cada vez parece más hecho a este tipo de carreras. Creo sinceramente que puede estar cerca de levantar los brazos si encuentra su día. El Giro suele dejar oportunidades para corredores con su perfil y Orluis tiene piernas para aprovechar alguna.

Uno de los nombres que más me apetece ver. El toledano llega a un Giro que, por recorrido, le encaja bastante bien. Tiene motor para aguantar en montaña, valentía para moverse y ese punto de fondo que le puede hacer competitivo durante tres semanas. Además este año ha dado un paso adelante en la contrarreloj como vimos en Tirreno e Itzulia.

Su año empezó a un nivel inferior al pasado, pero ha ido mejorando con las semanas hasta el punto de verle recortar 24 segundos en 1 kilómetro a Seixas y Lipowitz en la exhibición que nos brindó en Itzulia antes de que le dejasen caer al suelo. No me descuadraría nada verlo peleando por meterse entre el top 10-15 de la general si encuentra regularidad. Pero más allá de eso, creo que tendrá días para buscar una victoria de etapa. Es de esos corredores que, con libertad, siempre pueden aparecer donde menos se espera.

El asturiano llega con buen fondo tras las piedras y con la ilusión de debutar en la gran vuelta italiana. Cortina tendrá bastante trabajo al servicio de Orluis Aular, especialmente en los finales nerviosos donde colocar bien al venezolano será clave. Ahí su potencia y experiencia pueden marcar diferencias y ya lo ha demostrado en alguna ocasión.

Pero limitarlo solo a eso sería desperdiciar un corredor muy aprovechable. Si encuentra una fuga buena o una etapa quebrada que se rompa por delante, puede tener sus opciones. Es un perfil muy Giro: duro, potente y capaz de sobrevivir en días de mucho desgaste.

Tercer Giro para el italiano y, probablemente, una edición importante para seguir creciendo. Acaba contrato y tanto si quiere renovar como buscar otras novias, este puede ser el mejor escaparate. Las cronos vuelven a ser su gran baza, aunque con los telefónicos no termina de dar el nivel que le llevó a ser campeón del mundo sub23. Ahí debería ponerse como objetivo estar dentro del top 10, porque calidad para ello tiene de sobra.

Más allá de eso, espero verlo con algo de libertad, aunque siempre supeditado a echar una mano tanto a Orluis en las llegadas como a Enric. Corriendo en casa y con etapas llanas o de media montaña, alguna fuga le puede venir muy bien. No debería limitarse únicamente al papel de gregario.

Un corredor que conoce perfectamente esta carrera y que ya sabe lo que es vestir la maglia rosa durante varios días. Eso no lo puede decir cualquiera. Su experiencia aquí vale muchísimo. Además la última semana le viene como anillo al dedo y está yendo a más a lo largo de la temporada, pero los resultados no terminan de acompañarle.

Le veo en ese rol híbrido entre hombre de apoyo para Enric y corredor con libertad cuando se presente la oportunidad. Si encuentra una fuga montañosa de nivel, ojo con él. Juanpe siempre ha sido un ciclista que en Italia suele sacar un puntito más.

Cambio radical de papel para el colombiano. Después de varios años siendo baza para la general, en esta ocasión todo apunta a que correrá con más libertad. Y, sinceramente, creo que eso puede beneficiarle mucho.

Viene de un año raro en el que no ha podido competir mucho y sin grandes resultados. Lógico viendo el calendario que tiene este año, disputando las tres grandes. Es de prever por lo tanto que no se desgaste en una general exigente desde la primera semana. Su terreno estará en la montaña pura, esperando el día adecuado para meterse en fuga y pelear por una etapa. Ahí sigue siendo peligrosísimo. Cuando tiene piernas, es un corredor que puede andar con los mejores en la montaña.

En definitiva, Movistar llega al Giro 2026 con un equipo bastante serio. Con un líder claro para la general, con aspiraciones reales, un hombre rápido capaz de pelear por etapas, varias bazas para buscar victorias desde las fugas y gregarios de mucho nivel. Sobre el papel, pocas veces se ha visto un bloque tan compensado en la escuadra telefónica para afrontar la ronda italiana. Ahora falta lo más importante: que la carretera confirme las buenas sensaciones previas y ponga a los de la M en el pecho en el lugar que corresponde.