Los que somos despistados vamos desarrollando con los años una gran empatía hacia las personas a las que percibimos tan despistadas como nosotros. Los despistados nos reconocemos. Nos entendemos. Generamos sentido de pertenencia.
Yo he sido un gran despistado toda mi vida. Mi mujer os dirá que no soy despistado, que simplemente no presto atención a las cosas. Los que, como yo, lo sois, sabéis que va más allá de un simple “no prestar atención”. Es algo que está dentro de nosotros, que nos acompaña, una fuerza que nos atrae hacia ese dulce caos que es el despiste.
Llegar al cumpleaños de tu hija y olvidarte la Nutella para los bocadillos en casa, irte de vacaciones y dejarte la ducha con el agua caliente abierta durante quince días, llegar a un aeropuerto y darte cuenta de que alquilaste dos coches… Todo son cosas que me han ocurrido.
Con el paso del tiempo aprendes a convivir con tus despistes como si fuesen ese compañero de piso un tanto desordenado pero entrañable. Los abrazas, los integras en tu vida y los asumes con naturalidad e incluso con sentido del humor.
Lorenzo Milesi fue campeón del mundo contra el crono sub-23.
Lorenzo Milesi estaba ante el día más importante de su temporada, 42 kilómetros llanos, sin apenas curvas.
Lorenzo Milesi estaba en la mejor forma de su vida.
Lorenzo Milesi olvidó quitarse el chaleco de calentamiento en la contrarreloj del Giro de Italia.
MOVISTAR TEAM
Tras la jornada de descanso, el equipo telefónico afrontaba la segunda semana del Giro con un único objetivo en mente: ganar una etapa.
Tras el descalabro del Blockhaus, en el que Enric Mas se dejó todas las opciones que tenía por pelear un puesto en el podio final de Roma, los chicos de La M arrancaron la semana dispuestos a aprovechar la más mínima oportunidad para ser protagonistas. Y la oportunidad no tardó en llegar.
La etapa 11, jornada de media montaña que acababa en la costa ligur, parecía diseñada pensando en Javi Romo, pero no fue el toledano quien arrancó el día dispuesto a alzar los brazos en Chiavari, no, fue el mismísimo Enric Mas quien, en primera persona, salió decidido a redimirse consigo mismo y con las esperanzas que el equipo había depositado en él, y fue seleccionando la carrera hasta quedarse en solitario con Jonathan Narváez.
Mal compañero el ecuatoriano si de jugarse una victoria a cara de perro se trata. No tuvo piedad.
En las jornadas siguientes, los chicos de Eusebio Unzué no cejaron en su empeño de llevar un trocito de gloria a Navarra, pero cuando no era Alec Segaert quien reventaba una llegada ideal para Orluis Aular, era Jonas Vingegaard quien aguaba la fiesta de Enric y Einer Rubio en el valle de Aosta. Así pues, la tercera y definitiva semana del Giro arranca con el casillero de victorias telefónicas mostrando un cero. No, las victorias morales no cuentan.
Continuará…
Al otro lado de los Alpes, en Francia, la unidad de clasicómanos de Movistar se encontraba atrincherada en los Hauts-de-France, no para ser rescatada como le ocurriera a la Fuerza Expedicionaria Británica en 1940, sino con el único objetivo de ganar los 4 Días de Dunkerque.
El día previo a la carrera, se disputó un pequeño aperitivo. En la Clásica de Dunkerque, Jon Barrenetxea conseguía llegar 10.º, dejando ver que el pico de forma exhibido en la Bretaña tan solo unos días antes comenzaba a decrecer.
Le tomó el relevo el eritreo Natnael Tesfatsion, quien, poniendo la guinda a una más que meritoria primera mitad de la temporada, logró ganar la 4.ª etapa y acabar segundo en la general. Tras el tercer puesto del año pasado de Carlos Canal y el segundo de este año de Tesfatsion, podemos concluir que los 4 Días de Dunkerque y Movistar Team se gustan.
CAJA RURAL – SEGUROS RGA
Semana muy tranquila para los ProTeams patrios, todos ellos centrados en el Grande Prémio Internacional Beiras e Serra da Estrela, que cerró la semana ciclista en Portugal.
Desde que hace dos años esta carrera subiese a la tercera categoría del ranking UCI, se ha convertido en uno de los grandes caladeros que tienen nuestros equipos más modestos para intentar pescar una victoria.
Así lo entendió Edu Prades, quien estuvo a punto de conseguirlo en la primera de las tres etapas, llegando segundo a la meta de Fornos de Algodres. Fue el único momento destacado de los verdiblancos; el 12.º puesto de Julen Arriolabengoa en la clasificación final no puede dejar a nadie satisfecho.
EQUIPO KERN PHARMA
“Menos mal que nos queda Portugal”, cantaba el grupo vigués Siniestro Total y sin duda esta canción ha debido sonar en el autobús de la expedición farmacéutica en su regreso a Navarra. De nuevo, Iván Cobo dio una alegría al jefe Juanjo Oroz y se impuso en la primera etapa del Gran Premio de Beiras. Con su segunda victoria de esta temporada tras la conseguida en el Gran Premio del Dodecaneso, eleva a cinco los triunfos del equipo, convirtiendo la temporada 2026 en la más exitosa del conjunto Kern Pharma en sus 7 años de historia. Y solo estamos acabando mayo.
BURGOS BURPELLET BH
Los Morados fueron el ProTeam español más destacado de los presentes en el GP de Beiras disputado en nuestro país vecino. Si bien es cierto que no lograron ganar ninguna de las tres etapas, estuvieron en la disputa de ellas en todas las jornadas.
Eric Fagúndez en la primera, Hugo de la Calle en la segunda y Sergio Chumil en la tercera estuvieron a punto de volver a Burgos con un ramo de naranjas que ofrecer como ofrenda a Santa María la Blanca. Blanco fue también el maillot al mejor joven de la carrera que se enfundó Hugo de la Calle al finalizar la misma.
En Albania, Georgios Bouglas, miembro insigne de La Legión Extranjera Violeta, participó en la vuelta de aquel país integrado en la selección nacional de Grecia, tirando al palo en dos ocasiones.
EUSKALTEL – EUSKADI
El Gran Premio de Beiras y de la Sierra de la Estrella fue dominado por el color naranja. Por desgracia, ese color pertenecía al equipo portugués Efapel Cycling y no al que capitaneaba Jorge Azanza desde el coche. Tanto Louis Sutton como Jon Agirre intentaron defender las opciones del equipo, aunque en ningún momento estuvieron en disposición de volver a Euskadi con una alegría.
Al final, el londinense Louis Sutton al menos podrá decir a sus amigos, entre pinta y pinta, que él una vez fue top 10 en una pequeña carrera por etapas portuguesa.
Lorenzo Milesi corrió la carrera más importante de su temporada con el chaleco de calentamiento puesto. Lorenzo Milesi echó por tierra cientos de horas y miles de euros dedicados a mejorar la aerodinámica de su bicicleta y de su casco. Lorenzo Milesi, preguntado por el motivo, simplemente sonrió y respondió: “Me olvidé”. Lorenzo Milesi, siempre en mi equipo.
Natural de Alcalá de Henares pero afincado en Vigo desde hace 20 años, Luis López se aficionó al ciclismo jugando a las chapas. Esa pasión por las bicis nunca le ha abandonado desde entonces. Conocido en X como @ADescenso, donde se encarga de recordaros diariamente la situación del equipo Movistar en la clasificación por equipos de la UCI.
