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Etapa 11: Porcari – Chiavari: Escapada/Hombres de la general.
- Horario: 12.30- 17:00. CET
- Horario inicio TV: 12:30. CET
Perfil rompepiernas constante. Encadenado clave con Passo del Termine (7 km – 5.1%) y Colle di Guaitarola (9.7 km – 6.3%). Final con Cogorno (4.6 km – 6.4%) antes de meta. Etapa perfecta para emboscadas.
📝 Parte clave del recorrido
La etapa 11 tiene pinta de ser uno de esos días peligrosísimos donde la carrera puede explotar completamente sin necesidad de alta montaña. No hay un puerto definitivo, pero sí muchísimo terreno incómodo, carreteras estrechas, cotas encadenadas y una segunda mitad de etapa que prácticamente no da un metro de respiro.
Además, desde salida da la sensación de que la escapada va a ser una auténtica guerra. Muchísimos equipos deberían tener esta etapa marcada y eso normalmente en el Giro significa una primera hora totalmente desatada. Y ojo porque los primeros 80 kilómetros tampoco ayudan demasiado a seleccionar el corte, así que seguramente volvamos a ver ataques constantes, grupos entrando y saliendo y muchísima tensión hasta que por fin se marche la fuga buena.
La carrera empieza a cambiar realmente cuando se mete hacia el interior. El Passo del Termine seguramente sirva más para ir quitando gregarios y endureciendo piernas que para provocar movimientos importantes. Pero después llega el Colle di Guaitarola, bastante más serio y seguramente el punto donde ya empiece a romperse de verdad la carrera.
Aun así, la sensación es que todo se va a decidir en la sucesión final de cotas. Porque entre Colla dei Scioli y Cogorno prácticamente no existe descanso. Y especialmente Scioli parece muy peligrosa, sobre todo por esos dos últimos kilómetros por encima del 9%, perfectos para hacer muchísimo daño si alguien decide tensar.
Además, el final invita totalmente al caos. La etapa no termina arriba y eso seguramente anime todavía más los movimientos. Después del último puerto llega un descenso rápido y bastante técnico, carreteras reviradas y muchísimas curvas en los kilómetros finales. Da la sensación de que colocarse bien va a ser absolutamente clave.
Sinceramente, me parece una etapa dificilísima de controlar. El terreno invita muchísimo a ataques lejanos, movimientos tácticos y corredores aprovechando cualquier momento de duda. Y además, es de esos perfiles donde muchas veces termina ganando más el corredor valiente que el más fuerte puro.
🌧️ El parte meteorológico
En lo meteorológico, por fin parece que el Giro dará un pequeño respiro. Todo apunta a una jornada bastante agradable, con temperaturas rondando los 20 grados, algo de sol y prácticamente sin viento importante.
Y sinceramente, eso puede hacer todavía más peligrosa la etapa. Porque con buenas condiciones y un recorrido así, da la sensación de que la carrera se va a mover muchísimo más. Menos supervivencia… y bastante más agresividad.
🌟 Los favoritos
Personalmente, vuelvo a confiar muchísimo en la escapada. Este tipo de etapas suelen favorecer muchísimo a los corredores ofensivos y además da la sensación de que hay demasiados equipos con interés en mover la carrera como para que alguien quiera controlar todo el día.
Y ojo porque el contexto después del día de descanso puede ser bastante importante. Se está hablando bastante de un posible virus afectando a parte del pelotón y sinceramente eso puede convertir una etapa ya de por sí peligrosa en algo todavía más imprevisible. Después de una crono tan larga y un día parado, perfectamente podríamos encontrarnos a algún favorito de la general pasando un día muchísimo peor de lo esperado.
Aun así, sigo pensando que la victoria debería salir de delante. Y personalmente voy a ir con Michael Valgren. Este tipo de etapas le encajan muchísimo: terreno incómodo, carrera nerviosa, cotas encadenadas y un final donde muchas veces gana más el corredor que mejor lee la situación que el más fuerte puro.
Me cuesta muchísimo no mirar a nombres como Jhonatan Narváez, Jan Christen, Giulio Ciccone, Christian Scaroni, Guillermo Thomas Silva, Diego Ulissi, Javier Romo, Filippo Zana, Igor Arrieta, Alessandro Pinarello, Wout Poels o Andreas Leknessund, porque el recorrido parece diseñado totalmente para corredores agresivos, inteligentes tácticamente y capaces de moverse bien en carreras completamente rotas. ¿Y si se viene otra victoria del UAE? Da la sensación de que esta etapa va a premiar muchísimo más la lectura de carrera y el momento exacto del ataque que la fuerza pura en subida. Y ahí corredores como Narváez, Scaroni o Ulissi suelen manejarse especialmente bien.
Después aparecen hombres como Magnus Sheffield, Lennert Van Eetvelt, Florian Stork, Filippo Zana, António Morgado, Aleksandr Vlasov, Koen Bouwman o Martin Tjøtta, que evidentemente también encajan muy bien en el recorrido, sobre todo si la escapada consigue margen antes de las últimas cotas. Pero sinceramente, creo que dependen algo más de cómo se desarrolle la carrera y de llegar a un escenario más seleccionado y de desgaste puro.
Además, tampoco descartaría una etapa bastante más dura de lo que parece para la general. No tanto porque espere movimientos directos de Jonas Vingegaard, sino porque un día así, después de la crono y con posibles problemas físicos circulando por el pelotón, puede dejar sorpresas importantes simplemente por desgaste o malas piernas. Eso sí, sinceramente creo que Afonso Eulálio debería aguantar todavía un día más la Maglia Rosa. El recorrido parece suficientemente incómodo como para generar tensión, pero quizá no lo bastante definitivo como para que Visma quiera asumir toda la responsabilidad de romper la carrera pensando únicamente en el liderato. Ya me ha sorprendido mucho aguantando en la contrarreloj, así que toca confiar un día más en él.
🔮 Pronósticos de la etapa
Michael Valgren
Jhonatan Narváez, Jan Christen
Giulio Ciccone, Javier Romo, Lennert van Eetvelt
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Nacido en Valladolid un 19 de Septiembre de 1994, Sergio Yustos Fernández, apasionado de las dos ruedas y triatleta en sus tiempos libres, comenzó su andadura en Zona Matxin allá por 2012. Poco tardo en crear un proyecto como Road & Mud que estuvo dirigiendo entre 2013 y 2018. Después de unos años escribiendo previas y análisis de carrera en sus redes personales, ahora lidera este proyecto. Lo podéis escuchar también en el conocido podcast de El Maillot.
