Orbea Orca 2024 – La flecha del pelotón sub-23

La Orbea Orca 2024 marca un emocionante avance en el mundo de las bicicletas de carreras. Desde su debut hace dos décadas, la Orca ha sido uno de los modelos más utilizados por todo el mundo. Ahora, en su séptima generación, esta bicicleta emblemática ha sido completamente reinventada para adaptarse a las demandas modernas, con un enfoque particular en mejorar las habilidades de escalada.

Ya son muchos los años desde que Orbea comenzó a apostar por los equipos sub-23, esa categoría que precede al profesionalismo y que parece olvidada. Hay que destacar que la totalidad de estos equipos han escogido este modelo. Son escuadras como Telco´m, Laboral-Kutxa o Eiser Hirumet. Se ha dejado de lado la bicicleta aerodinámica que si utilizan equipos profesionales como el Euskaltel o Lotto Destiny. Seguramente se deba al tipo de recorridos que corren los amateurs lo que haya originado ese monopolio en la elección del modelo.

No es habitual encontrarse con etapas totalmente llanas en esta categoría. En lo que sí que coinciden es en las ruedas. Son las ruedas OQUO. El perfil ha dependido de cada equipo. Telco´m ha escogido el perfil de 45 mm, mientras que Laboral-Kutxa ha optado por reducirlo a 35 milímetros. Todos los equipos que utilizan esta Orbea tienen el mismo montaje. El ya habitual Ultegra de 12 velocidades. Es de destacar ese buje Zipp Cognition que trae.

La Orbea Orca 2024 no es solo una bicicleta de carreras ligera; es una obra maestra de ingeniería y rendimiento. Tras probarla durante unas semanas, esa ligereza es notable, comparándola con la de años anteriores. Además de su peso reducido, esta Orca ofrece una eficiencia sin igual, gracias a su uso de materiales de primera calidad. Destaca en una aceleración excepcional, una agilidad insuperable y una absorción efectiva de las vibraciones en la carretera. Todo esto se logra gracias a un marco meticulosamente diseñado para mantener un equilibrio perfecto entre flexibilidad y rigidez en puntos críticos, reflejando la filosofía única de Orbea Racing. Totalmente preparada para comodidad y rendimiento.

Al principio de este nuevo diseño de bicicleta, verás que el cableado se ha ocultado casi por completo, integrándose de manera discreta. No atraviesan el interior del manillar, sino que ingresan por debajo de la potencia. Esta elección simplifica el proceso de montaje y mantenimiento, a la vez que otorga una apariencia más pulcra y organizada, donde los cables apenas son perceptibles. En cuanto al diseño, las formas extravagantes y los tubos perfilados aerodinámicamente son cosas del pasado.

En su lugar, predominan líneas suaves y redondeadas, con la única excepción notable en el tubo superior, que se presenta amplio y ligeramente aplanado. Al examinar cuidadosamente el cuadro, descubrirás detalles intrigantes, como el perfilado sutil en la zona de la pipa de dirección donde se une con el tubo horizontal. Además, la integración de la tapa superior de la dirección en un hueco del propio cuadro contribuye a una estética minimalista y bien definida.

En un mercado saturado de bicicletas de carretera especializadas, Orbea ha decidido destacarse lanzando modelos ultraligeros como la Orbea Orca 2024. Durante el proceso de desarrollo, los diseñadores de Orbea enfrentaron el desafío de equilibrar la aerodinámica con el peso ligero. Reconocen que una bicicleta aerodinámica rara vez puede ser ultraligera, y viceversa, lo que ha influido en sus decisiones de diseño.

La dedicación de Orbea a la reducción de peso es evidente en cada aspecto de la Orca 2024. Cada componente ha sido minuciosamente examinado para encontrar formas de eliminar gramos sin comprometer el rendimiento. En el campo sub-23 se ha optado por un cuadro, el cuadro OMR, que pesa 1.030 gramos. Bastante más económico que el utilizado por los profesionales (OMX) Estas cifras demuestran el compromiso de Orbea con la innovación y la excelencia en el diseño de bicicletas de carreras.

Sí que hay que admitir que lo que tiene de escaladora, lo pierde de rodadora. No es del todo polivalente, pero en eso parece que se ha desmarcado Orbea. Mostrar una carta de bicicletas totalmente distintas en la que se pasa de una bicicleta totalmente escaladora a una aerodinámica en estado puro.

Fotos: Oihan Goenaga