Guía de ciclismo junior masculino 2024

La categoría junior cada vez está teniendo más relevancia en el mundo del ciclismo pero da la sensación de que no cuenta con el contenido necesario para que el aficionado lo siga. Es por ello que esta guía ha sido uno de mis objetivos en esta sección. Tratando de buscar un enfoque apto para todo tipo de aficionado, he escrito un gran resumen de lo que se puede encontrar en la parte masculina de esta categoría en la temporada 2024.

Las carreras más destacadas

Kuurne – Kuurne Juniors (25 febrero)

Primera carrera UCI europea de la temporada. Recorrido adaptado de la versión élite con Tiegemberg y Kluisberg, entre otras cotas

Pévèle Classic (31 marzo)

Carrera que se realiza en un circuito protagonizado por el tramo Mons-en-Pévèle de la Paris Roubaix

Paris – Roubaix Juniors (7 abril)

Versión reducida (~110km) de la mítica carrera, perteneciente a la Copa de las Naciones, con 17 tramos de adoquín y salida en Lecelles

Eroica Juniors (19-21 abril)

Carrera por etapas perteneciente a la Copa de las Naciones que gira en torno a Siena

Gipuzkoa Klasikoa (20-21 abril)

Dos etapas muy duras que forman una de las carreras más exigentes de la temporada. Dominio absoluto extranjero en las dos últimas ediciones

Eroica Juniors Siena-Montalcino/Coppa Andrea Meneghelli (23 abril)

Salvando las distancias, equivalente junior de la Strade Bianche

E3 Saxo Classic Juniors (29 abril)

Adaptación de la carrera élite con 9 cotas, incluido el encadenado final de Paterberg, Oude Kwaremont, Karnemelkbeekstraat y Tiegemberg

Course de la Paix Juniors (2-5 mayo)

Parte de la Copa de las Naciones y la carrera junior por antonomasia. Extensa tradición, un recorrido suficientemente duro y variado y una participación envidiable

Liege-Bastogne-Liege Juniors (4 mayo)

Poco tiene que ver con el monumento del ciclismo por la tradición (3ª edición), la participación y el recorrido pero se pasa por La Redoute

Trophée Morbihan Juniors (18-19 mayo)

Carrera por etapas de la Copa de las Naciones con 30 años de historia que suele dar la victoria a un buen contrarrelojista (Ben Wiggins, Hessmann, Evenepoel) que se defienda bien en las cotas cortas

Ronde van Vlaanderen Juniors (19 mayo)

Comparte nombre pero no dureza con su carrera élite homónima. No se pasa por Oude Kwaremont y se repiten subidas a Achterberg, Berg Ten Stene y Kerkgate

Pays de Vaud Juniors (23-26 mayo)

Carrera suiza que ha sido tradicionalmente una de las grandes vueltas del ciclismo junior. Debutó en los años 60 pero vuelve en 2024 tras una temporada de ausencia

LVM Saarland Trofeo Juniors (30 mayo-2 junio)

Carrera por etapas que los más veteranos recordarán como Trofeo Karlsberg y que desde 2018, con apoyo del gobierno nacional y los locales, adoptó el nombre de la región (Sarre). Escaparate para puncheurs y contrarrelojistas

Classique des Alpes Juniors (1 junio)

Una de las pocas carreras de esta categoría con escaparate para los grandes escaladores. Gran kilometraje, llegada en llano y pasos por Col du Mont Tournier y Mont du Chat

Vuelta al Besaya (20-23 junio)

Una de las carreras clásicas del calendario de formación español. Por segunda vez en las últimas tres ediciones en 2023 hubo un podio completamente extranjero. Carrera por etapas con buenos kilometrajes que suele incluir en el recorrido algún puerto de un nivel considerable

St. Martinusprijs Juniors (4-7 julio)

Una de las carreras históricas. La primera edición data de 1964 y se ha mantenido casi ininterrumpidamente desde entonces. Nunca ha tenido grandes ganadores pero siempre es una carrera a seguir con interés. Ideal para rodadores y sprinters

Valromey Juniors (10-14 julio)

Esta carrera por etapas francesa relativamente joven es comúnmente catalogada en los últimos como «el Tour de Francia junior». Suele ser uno de los recorridos más duros del calendario. En 2023 se subió Grand Colombier

Watersley Junior Challenge (19-21 julio)

Carrera por etapas neerlandesa de la Copa de las Naciones que afronta su tercera edición. Destaca por las pequeñas diferencias entre una participación de lujo. No tiene un recorrido especialmente duro. Tiene una versión femenina de gran nivel

Giro Lunigiana Juniors (4-7 septiembre)

Por tradición y nivel año a año es una de las carreras imprescindibles de la temporada. Celebrada desde 1975 y con ganadores como Franco Chioccioli, Gilberto Simoni, Damiano Cunego, Vincenzo Nibali, Tadej Pogacar y Remco Evenepoel, entre muchos otros. Pueblos espectaculares, muchas alternativas en carrera y etapas diseñadas para los mejores puncheurs

GP Rüebliland Juniors (6-8 septiembre)

La de 2024 será la 48ª edición ininterrumpida de esta carrera suiza que ha ganado importancia en los últimos años. Ciclistas como Mathieu van der Poel, Lennard Kämna, Marc Hirschi y Tom Pidcock figuran en el palmarés reciente de ganadores. Acostumbra a incluir etapas para corredores explosivos y alguna más dura para que haya diferencias

Europeo contrarreloj (11 septiembre)

30 kilómetros prácticamente llanos entre Heusden-Zolder y Hasselt que serán una prueba para medir el nivel de los mejores contrarrelojistas

Europeo ruta (14 septiembre)

Salida y llegada idéntica a la contrarreloj y un perfil de 129 kilómetros con apenas 600 metros de desnivel positivo concentrados casi en su totalidad en el ecuador de la carrera

Mundial contrarreloj (23 septiembre)

25 kilómetros completamente llanos que sirven tradicionalmente como escaparate para el gran público y último test de la temporada para los contrarrelojistas

Mundial ruta (26 septiembre)

Casi 2000 metros de desnivel en una carrera de 127 kilómetros que presumiblemente nos dejará una batalla entre un amplio abanico de corredores y una carrera rota desde lejos

Copa de España junior de carretera

58º Circuito del Guadiana (24 febrero)
VIII Trofeu 15 d’Abril (20 abril)
XLIX Gran Premio Montemayor (28 abril)
IV Clasica Araba Vitoria-Gasteiz (15 junio)
XIV Tº Ayuntamiento de Peñafiel Ruta del Vino Ribera del Duero (4 agosto)
II G.P. Ayuntamiento Benagéber–Alto Turia (17 agosto)

Los 10 grandes nombres

Albert Withen Philipsen (2006, Dinamarca, Tscherning Cycling Academy)

El fenómeno viral de la temporada se presenta a 2024 como, quizás, el junior más esperado de la historia. El año 2018 de Remco Evenepoel no se va a repetir nunca pero sentó las bases para que casos como el de Albert Withen Philipsen puedan suceder. Ni siquiera Remco empezó su segunda temporada con esta expectación. Esta fiebre por el danés a los lectores de esta web no les sorprendió porque antes del mundial vine a contaros quién es.

La realidad que no se suele destacar, más allá de su contrato con Lidl-Trek hasta 2028, es que tiene apenas 15 días de competición a nivel UCI en carretera. Es difícil juzgar en profundidad cuáles son sus cualidades con una muestra tan corta y por la naturaleza casi anárquica de la categoría pero en ningún momento voy a dudar de la excepcionalidad de este talento multidisciplinar. Es rápido, pasa bien las cotas, ha dado la sensación de poder desenvolverse bien en las clásicas de primavera y con una planta que roza el 1’85 de estatura también es un excelente contrarrelojista. Tengo dudas sin resolver sobre sus capacidades como escalador y espero poder tener una respuesta durante la temporada.

No hay que ponerle techo a un ciclista como este pero al mismo tiempo yo no me aventuraría a hacer conjeturas sobre un niño de 17 años controlado por un agente que ha sabido exprimir al máximo su día de fama mundial en Glasgow. Como siempre, saber tener calma con niños por muy talentosos que sean supera en importancia a cualquier conocimiento de la categoría o afán de tener controlados a los mejores ciclistas desde edades tempranas.

Kryštof Král (2006, República Checa, GRENKE-Auto Eder)

Intervienen muchos factores en la búsqueda de un buen sprinter y algunos de ellos no podemos conocerlos como aficionados. En la gran mayoría de los casos tenemos que fiarnos de la prueba visual y dejar pasar la potencia máxima, la potencia tras fatiga o, sobre todo, la capacidad de hacer un esfuerzo máximo después de un lanzamiento con toda la energía que requiere. El trabajo de los ojeadores consiste en analizar todas esas métricas y combinarlo con lo que podemos analizar nosotros, además de otra multitud de aspectos como pueden ser la madurez o la posible adaptación a un equipo profesional.

Dicho todo eso, Kryštof Král tiene el potencial para ser un ciclista de muchos quilates. Él mismo se define como un puncheur y no voy a ser yo el que desmienta su palabra pero en su primer año en la categoría ha demostrado tener una punta de velocidad escandalosa. Al igual que con Withen Philipsen (A&J), Paul Fietzke (CORSO) y algún otro, me genera repulsa que ya esté atado por una agencia de representación (Wasserman, antes conocida como Squadra) sin haber cumplido ni siquiera 18 años pero así son las cosas ahora. Sea como sea, esta temporada debe servir para confirmar su estatus de velocista líder en su generación y demostrar su condición de ciclista completo tanto en subidas cortas como en clásicas de adoquines como la París Roubaix de principio de temporada, donde fue 7º en 2023.

Paul Fietzke (2006, Alemania, GRENKE-Auto Eder)

Aunque no se haya trasladado como debería en el siguiente nivel, Alemania lleva un decenio siendo una de las mayores potencias del ciclismo junior. Desde 2014 han conseguido diez medallas (cuatro de oro) en los mundiales y acumulan tres podios en la Carrera de la Paz (una victoria). Ahora ha llegado una generación muy potente ya atada o vigilada por equipos WorldTeam que evidencia el excelente trabajo de formación que se hace en el país germano: Emil Herzog (2004, BORA), Louis Leidert (2005, Lidl-Trek) Paul Fietzke (2006, BORA), Ian Kings (2006, Visma), Benedikt Benz (2007, Visma), Attila Höfig (2007, Bahrain) y el ganador de la Carrera de la Paz cadete, Zeno Levi Winter (2007, Bahrain).

Fietzke, al que podréis ver gran parte de la temporada con el maillot distintivo de campeón alemán, es un ciclista compacto por su corta estatura comparado con otros ciclistas de esta lista y su potencia. No ha demostrado ser un gran escalador en lo poco que podemos analizar del calendario junior pero sí ha estado en cabeza en carreras con subidas menos largas.

Creo que puede enfocar su carrera en ser un puncheur, como demostró en el mundial, a falta de conocer su potencial en las contrarrelojes. En Cottbuser a principio de temporada superó a Louis Leidert, que fue bronce en el mundial, en una contrarreloj llana de 11 kilómetros y fue 4º en una contrarreloj ligeramente más corta en la Carrera de la Paz. También fue 4º y único 2006 en el grupo ganador de la Paris Roubaix en lo que fue su única incursión en las versiones junior de las clásicas por lo que me intriga enormemente su potencial ahí. Por el momento en 2024 vamos a ver un Fietzke que estará en los puestos delanteros de un número muy elevado de carreras a lo largo de la temporada.

Paul Seixas (2006, Francia, Decathlon AG2R U19 Team)

Ya conocemos la eterna historia de los franceses que optan a coger el testigo de Bernard Hinault como ganador galo del Tour de Francia y aquí llega el enésimo aspirante dispuesto a chocarse contra el mismo muro de presión desmedida autoimpuesto por los propios aficionados de nuestro país vecino. ¿Será Seixas la solución a casi 40 años de sequía? Solo el tiempo dirá.

Seixas, que se ha fracturado la muñeca en su temporada de CX, es un ciclista espigado (1’83 metros de estatura) y, como se intuye en la explicación que acabo de dar, combina la carretera con el barro. Como ya es habitual en el ciclismo actual con estas nuevas generaciones extremadamente talentosas, también se le da bien (campeón nacional, 9 victorias, 6º en el europeo). Volviendo a la carretera, es probablemente el mejor proyecto de vueltómano que queda en la categoría tras la marcha de Nordhagen y August. Precisamente contra este último compitió en Valromey, donde se quedó a apenas medio minuto y donde es el principal favorito esta temporada.

Es complicado centrarse en una carrera concreta porque en su primer año ya ha destacado en todo tipo de terrenos pero, por buscar una crítica, el gran interrogante que le acompaña es su desempeño contra el crono. En una prueba tan corta (5.6 kilómetros) como la de Watersley fue 2º tras Oscar Chamberlain (campeón del mundo) pero no compitió ni en el europeo ni en el mundial y me dejó dudas tanto en Saarland (9.5 kilómetros) como en Gironde (10 kilómetros). No es para nada alarmante pero llama la atención que un ciclista tan superior pierda alrededor de medio minuto en esas distancias.

Aubin Sparfel (2006, Francia, Decathlon AG2R U19 Team)

La generación francesa de 2006 es ilusionante como demuestra que haya dos de ellos en estos diez nombres y se da la casualidad de que las dos grandes figuras son del mismo equipo y ambos destacan enormemente en el CX. En el caso de Aubin Sparfel estamos hablando del absoluto dominador de la disciplina. Campeón de Europa y ganador en las Copas del Mundo de Namur, Amberes y Benidorm.

Hablando ya de la carretera, no me parece un ciclista tan claro de grandes vueltas como Seixas pero quizás sí pueda convertirse en un ciclista del estilo de Valentin Madouas. Su top10 en el final en Grand Colombier, aunque muy lejos de August y Seixas, da una pequeña muestra de una posible progresión en subidas largas. Lo que no es un condicional es su habilidad en etapas menos duras como las de Rüebliland y Saarland. En mi opinión está un escalón, si no más, por detrás de Seixas en cuanto a nivel general pero después de ver su poderío este invierno puede que eso cambie en 2024. Será complicado ver carreras sin un AG2R en cabeza.

Felix Ørn-Kristoff (2006, Noruega, Stavanger SK Junior)

La vida de Stein Ørn bien merece un artículo por separado. Médico especializado en cardiología, doctor en filosofía por la universidad de Bergen, profesor en la universidad de Stavanger, médico de la delegación noruega en los Juegos Olímpicos de Londres y Rio, médico de la selección noruega de ciclismo entre 2010 y 2017 y esposo desde 1996 de Anne Kristoff. Lo interesante de nuestra historia y denominador común en los trabajos ciclistas de Stein Ørn es que esta mujer es la madre de Alexander Kristoff y de Felix Ørn-Kristoff. Por muy inverosímil que suene, Felix nació solo tres días después de que Alexander debutara en sub23 y puede darse la posibilidad de que compartan pelotón en 2025 antes de que este último presumiblemente baje el telón de su carrera deportiva. Hace unos días se anunció el fichaje de Felix por Intermarché.

El hype (dentro del ínfimo nicho en el que nos encontramos, claro) con Felix fue poco a poco subiendo según avanzaba la temporada. En Cottbuser tuvo el primer duelo con Král, que parece que será uno de los atractivos de esta temporada, y centró mi curiosidad por el parentesco con Kristoff pero no fue hasta junio cuando empezó a destacar contra los mejores del mundo. Es cierto que le ha faltado rematar pero muestra una versatilidad especialmente interesante para un ciclista con su punta de velocidad. Se mostró fortísimo en un recorrido selectivo como el del mundial y apenas diez días después hizo pleno en la One Belt One Road, llevándose dos duelos al sprint contra Král y una contrarreloj de 3.5 kilómetros.

Estoy muy intrigado por su potencial en las contrarrelojes (a menos de un minuto de Nordhagen en el nacional de 21.5 kilómetros) y él mismo ha comentado que quiere parecerse a Wout van Aert. Si consigue llegar a la mitad de lo que es el belga o lo que ha sido su hermanastro, estamos ante un ciclista a tener muy en cuenta.

Lorenzo Finn (2006, Italia, GRENKE-Auto Eder)

Estoy especialmente ilusionado por este ciclista. Como en todos los deportes, a veces encuentras a ciclistas fetiche que sin saber muy bien por qué te dan la corazonada de que van a ser especiales. Ese es el caso de este italiano de padre inglés que dejó el fútbol y el tenis por un problema en una rodilla. A pesar de haber entrenado con el filial de FDJ, correrá en el filial de BORA. Es otro de los muchos juniors que cuenta ya con un agente profesional. En este caso es 258Protegé, que ya representa a ciclistas como los hermanos Hayter o AJ August.

Es un ciclista extremadamente delgado (60 kilos en un cuerpo de 1’80 de estatura) y, evidentemente, destaca como escalador. En etapas de formación es importante no solo mirar el año de nacimiento sino también el mes porque un chico de diciembre de 2006, como Lorenzo, empezó la temporada siendo prácticamente un cadete. Eso se notó en un inicio lento que ha sido compensado por un final de temporada apoteósico. Cinco victorias consecutivas en carreras nacionales italianas y 2º en la clasificación general del Giro Lunigiana, solo superado por el talentoso Léo Bisiaux. Lorenzo Finn es el junior a seguir para los amantes de los escaladores puros de toda la vida.

Senna Remijn (2006, Países Bajos, Acrog-Tormans)

Desde que el escritor de este artículo nació, Países Bajos solo ha ganado tres mundiales de formación (junior, sub23) en carretera. Esto contrasta con su estatus de potencia mundial. La punta de lanza de la generación de juniors que llega es este ciclista multidisciplinar del suroeste de Países Bajos y que ya está firmado por Alpecin hasta 2026.

Este ganador de etapa en la Carrera de la Paz tanto junior como cadete ha compaginado el MTB, la carretera y el CX durante su etapa de formación, aunque parece que ahora se ha centrado en las dos últimas. En el barro ha ido de más a menos, siendo subcampeón del mundo en su primer año pero dejando algunas dudas en su segundo. Es campeón nacional y se ha llevado victorias en Zonhoven, Hulst y Zolder pero su balance general ha resultado ligeramente decepcionante.

Podemos tirar de tópicos con Remijn porque cumple con los estándares de ciclista del CX que pasa a carretera: es rápido pero no es un sprinter puro y tiene potencial en todo tipo de clásicas. 1’87 de estatura y menos de 70 kilos pero ganó la Pévèle Classic, que es básicamente un circuito en torno a Mons-en-Pévèle. Además de esto, me genera curiosidad su potencial en la contrarreloj. Ha tenido buenos puestos en 2023 pero me queda la duda de si es debido a determinadas circunstancias o si realmente tiene futuro en esa disciplina. Me parece un ciclista muy atractivo para el ciclismo actual.

Ashlin Barry (2007, Estados Unidos, EF Education-ONTO)

Aunque Ashlin Barry siga siendo un completo desconocido para cualquier aficionado que no siga de cerca las categorías de formación, lo cierto es que este canadiense lleva años siendo uno de los ciclistas más esperados de su generación. En 2022, todavía con 14 años (cumplía 15 unos días después), ganó la última etapa y la clasificación general de la Green Mountain Stage Race. Esta carrera es probablemente la competencia de juniors más importante de Estados Unidos y, por supuesto, los rivales de Ashlin eran entre dos y tres años mayores que él. En 2023, ya como cadete de último año, volvió a ganar la carrera.

Ashlin nació en Girona, y vivió allí hasta los 5 años antes de trasladarse a Norteamérica pero ha usado la bandera canadiense a lo largo de su todavía corta carrera. Su padre, Michael Barry (exciclista de Sky y US Postal, entre otros), también compitió con licencia de Canadá en sus años de profesional. Sin embargo, Ashlin en su paso a la categoría junior ha optado por la nacionalidad estadounidense de su madre, la también exciclista Deirdre «Dede» Demet-Barry. Siendo este un ciclista que aspira a estar entre los mejores del mundo, este movimiento es un golpe de efecto en el panorama ciclista norteamericano.

Aunque no sea del todo cierto, se puede pensar que Jonathan Vaughters ha bajado al barro de la categoría cadete para tener atado de cerca a Ashlin Barry. Lo que sí es cierto es que esta asociación con el ya existente equipo ONTO puede dar frutos rápidamente por el inmenso potencial tanto de Barry y Peyton Burckel como de otro ciclista con apellido ilustre como es Enzo Hincapie (2008), que llegará a juniors en 2025. Desde EF Education-ONTO aseguran que sus ciclistas no están obligados a firmar con EF.

De Barry se puede decir que su director, Rusty Miller, le coloca a la altura de Mathieu van der Poel y Wout van Aert mencionando que su único punto débil es la alta montaña. Todavía en edad de crecimiento, su planta es la de ciclista excelso. Casi 1’90 de estatura y una complexión pulida por lo que se ve. Es muy pronto para catalogar su estilo de ciclismo y no hace falta decir que también es extremadamente pronto para juzgar su nivel pero, si el lector quiere quedarse con algún nombre grabado para el futuro, le recomiendo que apunte el de Ashlin Barry.

Håkon Eiksund Øksnes (2007, Noruega, Jegg-DJR Academy U19)

Este es un nombre que todo el mundo va a escuchar, lo haga bien o lo haga mal. Håkon es, en mi opinión para su desgracia, el claro ejemplo de la situación actual distópica que atravesamos. Este niño firmó con 16 años un contrato con Visma|Lease a Bike que le va a permitir subir al filial de la formación neerlandesa en 2026. Mientras tanto estrenará la colaboración entre Visma y el Jegg-DJR junior, con el que estará en sus dos años junior. Es la siguiente evolución al ya discutible fichaje de su compatriota Jørgen Nordhagen al final de su primer año junior.

Entre ellos y sus futuros compañeros Per Strand Hagenes y Johannes Staune-Mittet hay un factor común llamado Even Røed. Esta figura desconocida para el gran público es el vínculo entre Visma y el instituto de deportistas de élite (NTG) de Lillehammer, donde él trabaja. Todos los ciclistas mencionados han salido de allí. Que cada uno juzgue la moralidad de ir a buscar niños a institutos. Como curiosidad, el club ciclista de Lillehammer (cofundador del actual UnoX) será UCI Continental en 2024.

En lo deportivo entramos en el debate de siempre de la veracidad del calendario escandinavo. En Suecia fue extremadamente dominante en el U6 Cycle Tour y con el poderoso Isorex ganó en Dinamarca el Tour de Himmelfart y el Tryptique Ardennais belga con sensación de ser ya superior a la categoría. Cuando corrió en los adoquines de Mons-en-Pévèle fue 4º con caída incluida. Da miedo pensar en el potencial de este chico pero sacar conclusiones con niños de 15 y 16 años es algo que yo no voy a hacer. Por su fichaje por Visma se hablará mucho de él y me encantaría que su nivel importara más allá de si destaca. Los golpes son casi tan importantes como los éxitos en el desarrollo de un adolescente y yo tengo curiosidad por ver a Håkon.

Panorama español

He querido dedicarle una parte específica al grupo de ciclistas españoles porque el aficionado casual suele conocer algún nombre pero apenas conoce lo que hacen durante la temporada. Claro ejemplo del periodismo patrio es Adrià Pericas y su fama por seguir la rueda de Mathieu van der Poel en los entrenamientos del mundial de Glasgow. No juzgo la línea editorial de los grandes medios porque le da sentido a un artículo como este y en general a toda esta sección.

El mencionado Pericas es el buque insignia de esta generación, que parece que traerá numerosos profesionales. El propio Pericas (UAE), Héctor Alvárez (Trek, ya anunciado) y previsiblemente Enrique Maranchón (artículo de El País) de la generación de 2007 tendrán contratos profesionales ya en su primer año sub23. Parece que habrá que ir acostumbrándose a seguir a los juniors españoles desde su primer año con la perspectiva de posibles fichajes por equipos WorldTeam.

Tanto Pericas como Marc Zafra corren en el equipo de «Purito» Rodríguez y Carles Torrent. Ambos catalanes, es evidente que los focos estarán puestos en Pericas pero Zafra también cuenta con buenos resultados en su primer año. Pericas es uno de los proyectos más interesantes del panorama internacional y en 2024 ha empezado ganando en la Volta a la Plana Baixa. Si España va a Valromey será uno de los nombres a seguir.

Héctor Álvarez es un perfil distinto. Ha sido campeón europeo de omnium en pista y él mismo se postula como un clasicómano que puede rendir bien en las contrarrelojes. En esta entrevista de la que hablo también comenta que en 2024 va a seguir compaginando la pista con la carretera. Completan la generación de 2006 la nueva esperanza del ciclismo murciano, Luis Alberto Lajarín, y una buena hornada de ciclistas del norte repartidos por distintos equipos como son Marco Martín (10º en Ribera del Duero, 7º en Talavera), Hodei Muñoz (9 top10 en 2023) e Iker Villar (6º en Gipuzkoako Itzulia), entre otros.

Somos un país que no suele centrar la formación a correr en el extranjero y eso se acentúa aún más en este tipo de categorías. Se hablan maravillas de Enrique Maranchón pero el que fue a los Juegos de la Juventud (carrera de referencia de cadetes) fue Benjamín Noval (2008, hijo del exciclista). Maranchón, que jugaba al fútbol antes de la pandemia, ha sido campeón nacional y ha ganado con facilidad en la categoría pero sería un error sacar conclusiones a una edad tan temprana. Con todos estos niños está bien mencionar que existen pero hay que dejarles desarrollarse. Lo mismo aplica para el multidisciplinar Óscar Orts, Javier Cubillas y todos los demás cadetes que suban en los años venideros.

Equipos vinculados a profesionales

Academy Région Sud pb Giant (EF Education)

Acrog-Tormans BC U19 (QuickStep)

ARA Sunshine Coast (Jayco-AlUla)

Ayuso Team UAE (UAE Team Emirates)

Cannibal B Victorious (Bahrain)

Crabbé-Dstny Juniors (Lotto Dstny)

CREF-TotalEnergies Juniors (TotalEnergies)

Decathlon AG2R La Mondiale U19 Team (AG2R)

EF Education-ONTO (EF)

GRENKE-Auto Eder (BORA)

Groupama-FDJ Conti Juniors (FDJ)

Jegg-DJR Academy U19 (Visma|Lease a Bike)

Pogi Team (UAE Team Emirates)

Polti-Kometa U19 (Polti-Kometa)

SC Romanese Cycling Team (DSM-firmenich PostNL)

Team UnoX-Carl Ras Roskilde Junior (UnoX)

Team Vino Junior (Astana)

Wanty Cycling Team (Intermarché Wanty)

Guía de scouting

Para los aficionados con más interés en la categoría o posibles profesionales del ciclismo que puedan leer esto he hecho una guía más amplia. Cuenta con 150 ciclistas organizados por países (26 países).

Descarga (2.63MB)

Fotos: Dario Belingheri/Getty Images