Previa Paris-Roubaix Femmes 2026

Paris-Roubaix Femmes 2026: recorrido, tramos de pavé, favoritas y dónde ver la carrera

La Paris-Roubaix Femmes 2026 se disputa el domingo 12 de abril. Analizamos los 143 km de recorrido global, los 33,7 km adoquinados, los segmentos clave de pavé, las favoritas y damos nuestro pronóstico para la carrera.

📌 Contenidos – Paris-Roubaix Femmes 2026

Paris-Roubaix Femmes 2026: Información

Fecha 12/04/2026
Categoría 1.WWT
Primera edición 2021
Más victorias Deignan, Longo Borghini, Jackson, Kopecky, Ferrand-Prévot (1)

CÓMO SEGUIR LA PARÍS ROUBAIX FEMMES 2026

Podremos seguir la París Roubaix Femmes 2026 en directo en varias televisiones o plataformas, de entre ellas os destacamos France 3, con retransmisión desde las 17:00 p.m., Eurosport/MAX, con retransmisión desde las 17:00 p.m., y Teledeporte, con retransmisión desde las 17:00 p.m.

Además, os recomendamos seguir la cuenta de X oficial (@RoubaixFemmes) además de los hashtag (#ParisRoubaix#ParisRoubaixFemmes).

ANÁLISIS DEL RECORRIDO DE LA PARÍS ROUBAIX FEMMES 2026

  • Horario: 14:35 pm – 18:10 pm (UCT+2 Madrid)

La Paris-Roubaix Femmes 2026 mantiene su formato característico con salida en Denain y llegada en el icónico velódromo de Roubaix. El kilometraje total se reduce ligeramente hasta los 143 km, respecto a los 148,5 de la edición 2025. La estructura general no cambia, con un primer tramo de aproximación y un encadenado progresivo de sectores clave en la segunda mitad.

El número total de tramos de pavé se sitúa en 21, acumulando más de 33 km de adoquín. Las cifra total se incrementa ligeramente respecto a 2025. Hay tres tramos más, en el inicio, y 4,5 km mas de adoquín. Puede parecer que la gran diferencia radica solamente en unos pequeños cambios en el inicio, en el recorrido. Pero puede leerse como algo más.

París Roubaix Femmes 2026: ¿antesala de una edición con el Arenberg?

Desde que en 2021 se disputó la primera edición de París Roubaix Femmes el mismo reproche se ha sucedido. ¿Cuándo el Bosque de Arenberg? La respuesta o presunta justificación siempre ha sido contundente. Está demasiado cerca del comienzo en Denain y sería extremadamente peligroso que un pelotón compacto y sin excesivo castigo previo afrontase el inicio del tramo adoquinado (en bajada) a altas velocidades.

La realidad es que en este 2026 los dos primeros tramos de adoquín están tras 30 y 36 km recorridos. Una diferencia sensible. En años anteriores, como 2024 y 2025, el primer tramo no llegó hasta transcurridos 66 km. ¿Cualidades de la vida? No lo creo. Parece un cambio de paradigma. Como el de situar la carrera femenina el mismo día que la masculina. El verdadero primer test llegará con el tercer tramo de pavé. Después de 52 km recorridos, las ciclistas afrontaran un tramo de 2,5 km entre Haveluy y Waller catalogado como 4 estrellas. Parece una prueba de verdad, no solo para comenzar a definir la carrera sino para decidir si el Arenberg es un sueño utópico o una realidad. Si el verdadero icono del Infierno del Norte tiene también cabida en la prueba femenina.

Tras este segmento, que debuta en la carrera, el pelotón se dirigirá al tramo de 4 estrellas entres Hornaing y Wandignies. Este tramo de 3,7 km ha sido un habitual de años previos y el habitual comienzo de las hostilidades o dificultades para el pelotón. Desde ahí se sigue íntegramente el recorrido de los dos años previos.

París Roubaix Femmes 2026: todos los tramos de adoquín

# Tramo Km a meta Longitud Dificultad
20 Troisvilles → Inchy ~112 km 0,8 km ★★
19 Saulzoir → Verchain-Maugré ~105 km 1,2 km ★★
18 Haveluy → Wallers ~90 km 2,5 km ★★★★
17 Hornaing → Wandignies ~85 km 3,7 km ★★★★
16 Warlaing → Brillon ~78 km 2,4 km ★★★
15 Tilloy → Sars-et-Rosières ~74 km 2,4 km ★★★★
14 Beuvry-la-Forêt → Orchies ~68 km 1,4 km ★★★
13 Orchies ~63 km 1,7 km ★★★
12 Auchy-lez-Orchies → Bersée ~56 km 2,7 km ★★★★
11 Mons-en-Pévèle ~50 km 3 km ★★★★★
10 Mérignies → Avelin ~45 km 0,7 km ★★
9 Pont-Thibault → Ennevelin ~40 km 1,4 km ★★★
8 Templeuve (L’Épinette) ~38 km 0,2 km
7 Templeuve (Moulin-de-Vertain) ~36 km 0,5 km ★★
6 Cysoing → Bourghelles ~32 km 1,3 km ★★★
5 Bourghelles → Wannehain ~30 km 1,1 km ★★★
4 Camphin-en-Pévèle ~18 km 1,8 km ★★★★
3 Carrefour de l’Arbre ~17 km 2,1 km ★★★★★
2 Gruson ~15 km 1,1 km ★★
1 Willems → Hem ~10 km 1,4 km ★★
0 Roubaix (Espace Charles Crupelandt) ~1 km 0,3 km

Clave París Roubaix Femmes 2026: tramos más importantes

Es cierto que el Bosque de Arenberg sin estar lo acapara todo. O al menos marca el hilo de la conversación. Es un lugar santo, consagrado en el ciclismo, donde se pierde o se comienza a perder la carrera. Y esa es una de las virtudes o particularidades de esta carrera. La delimitación negativa. No tanto donde se gana sino donde se pierde o comienza a perder la carrera. La posibilidad de vencer suele ser cosa de unas pocas que no han cometido errores trascendentales y a las que la fortuna les ha sonreído.

Pero sin duda, de entre los que están, hay dos tramos que se llevan la fama: Mons-en-Pévèle y Carrefour de l’Arbre. Son los 5 estrellas de esta carrera y cada uno por si solos pueden ser definitivos. Pero además están bien acompañados con dos tramos de 4 estrellas: Auchy-lez-Orchies-Bersée y Camphin-en-Pévèle, respectivamente. Pero ya saben que la carrera se puede decidir merced a un ataque o ataques en los tramos de carretera entre tramos. Pauline Ferrand-Prèvót nos lo volvió a recordar en 2025.

El desenlace permanece prácticamente intacto respecto a 2025: el último gran punto decisivo, el Carrefour de l’Arbre, se sitúa a unos 17 km de meta, dejando un tramo final muy exigente donde aún es posible ampliar diferencias o cerrarlas antes de la entrada al velódromo. Aunque con el cambio del inicio es posible que la acumulación de desgaste en esta edición sea algo superior a ediciones previas. Ello podría deparar que la carrera sea aún más selectiva antes del tramo final.

EL TIEMPO

No se esperan aguaceros en la París Roubaix Femmes 2026, pero en el devenir de la misma puede estar presente el barro o la humedad del terreno de las lluvias del día previo, con la consiguiente mayor dificultad técnica y riesgo en los adoquines. La previsión de lluvia para las horas de la carrera es nula. Aunque podría cambiar y deberemos estar atentos a las previsiones de última hora.

El viento no se espera que sea trascendental pues no se espera que sea muy intenso. En la mayor parte de la carrera el viento soplara completamente (o casi) a favor con una intensidad media de 15 km/h y rachas de 30-35 km/h.

PARTICIPANTES DE LA PARÍS ROUBAIX FEMMES 2026

FAVORITAS PARA LA PARÍS ROUBAIX FEMMES 2026

Preámbulo

Llegamos al tercer y penúltimo Monumento que se disputa en el calendario femenino. Aun estamos digiriendo lo sucedido en De Ronde, en el Tour de Flandes, y ya tenemos aquí otra de esas jornadas marcadas en rojo en los calendarios de las ciclistas y de los aficionados.

Historia

La París Roubaix Femmes fue en sus inicios coto Lidl-Trek. Su histórico doblete en las dos primeras ediciones con Lizzie Deignan y Elisa Longo Borghini – y doblete en el tercer cajón del puesto – y las sensaciones y dominio mostradas en carrera situaron a las ciclistas del equipo estadounidense como reinas del Infierno del Norte.

Después llegó la edición de la sorpresa. La canadiense Alison Jackson demostró que lo suyo no era solo bailar en TikTok sino también sobre los adoquines. Hasta entonces Lotte Kopecky y SD Worx eran aspirantes que naufragaban de camino al velódromo de Roubaix. 2024 fue su redención. Y 2025 nos volvió a deparar una sorpresa. No estaba en los planes iniciales, pero su presencia fue fructífera. En su regreso a la carretera la francesa Pauline Ferrand-Prévot (Visma | Lease a Bike) se hizó con una de las carreras de mayor prestigio, antes de terminar de escribir su nombre en jaune. ¿Qué nos deparará la edición de este año?

Escenarios de carrera

Puede que haya pasado desapercibido el cambio inicial en el recorrido, pero puede resultar determinante en las piernas y fuerzas de las ciclistas en la parte final. Por primera vez el primer tramo llegará tras menos de una hora de carrera y sin duda no es un tramo simple, es una primera prueba del algodón. Será el primer momento en el que el posicionamiento resultará trascendental y con el que se comenzaran a acumular los esfuerzos.

Es difícil prever si este tramo de adoquín va a romper en exceso la carrera. No lo parece. Lo normal es que este primero y el segundo la estiren. Látigos, cambios de ritmo antes y después de los tramos. Y que con ello comiencen a acumularse los esfuerzos. El verdadero test llegará con el tercer tramo de pavé. Después de 52 km recorridos, las ciclistas afrontaran un tramo de 2,5 km en Haveluy. Debuta en carrera y puede ser el tramo bisagra que abra la puerta al anhelado Arenberg en la Paris Roubaix Femmes. O que la cierre.
Pero a buen seguro los grupos cabeceros que afronten el sector de Hornaing-Wandignies lo harán de manera diferente a en la edicicón previa. Puede ser que en esta edición veamos una guerra individual desde aun más lejos, provocada por el desgaste adicional y previo de estos nuevos tramos, que veamos más reagrupamientos por falta de entendimiento o intereses cruzados que en años anteriores o que veamos a un gran grupo plantarse en el velódromo de Roubaix.
¿Y por tanto, quién se hará con el ansiado adoquín? Tanto velocistas como corredoras para las clásicas, rodadoras y algunas superclase son las corredoras que han alzado los brazos en el velódromo de Roubaix.

Favoritas por su punta de velocidad

La neerlandesa Lorena Wiebes (SD Worx-Protime) es la gran favorita en las quinielas. Si llega al velódromo en cabeza de carrera todo lo que no sea una victoria suya sería una sorpresa. A pesar de que está cuajando una buena temporada y es una de las mejores del año, su aproximación a la Paris Roubaix Femmes fue mejor y más prolífica el año pasado. Una de las claves estará en el número de compañeras de las que dispone en la parte decisiva de la carrera. De no contar con ellas, es posible que o bien ella o Kopecky tengan que sacrificar sus opciones y ya sabemos que en algunas ocasiones desde SD Worx no han logrado gestionar esto en su beneficio.

La italiana Letizia Borghesi (AG Insurance – Soudal) no está en muchas quinielas como favorita, pero debiera de estarlo. Es una corredora que nos ha demostrado un gran rendimiento en clásicas y adoquines. Le falta aun mejorar algo de resistencia para superar esfuerzos consecutivos en muros o cotas con las mejores, pero en cuanto a tramos de pavé puede estar entre las elegidas. Su buena punta de velocidad nos hacen considerarla una candidata al triunfo en Roubaix.

Marianne contra Vos

La neerlandesa Marianne Vos (Visma-Lease a Bike) es sin lugar a dudas favorita cada vez que se pone un dorsal. Llega a Roubaix tras cuatro semanas sin competir por el empeoramiento y fallecimiento de su padre. Es fácil pensar que Vos no haya podido ni querido entrenar como hubiera estado en su planificación. Pero aun así es una ciclista única que no debemos descartar.

Habrá quien diga que la intención de lograr una victoria con la que recordar y homenajear a su padre le de alas. También quien diga que ese estimulo durante la carrera puede provocar despistes y en el Infierno del Norte los despistes, generan percances que te dejan fuera de carrera. Sea como sea, Vos es capaz de todo y si está en la línea de salida es para competir por una de las pocas carreras que aun no atesora en su vasto palmarés.

Otras candidatas desde la velocidad en clave británica

Hay otras mujeres con notable punta de velocidad y capacidad en las clásicas y en los tramos de pavé que debemos destacar. En especial, dos británicas acaparan nuestra atención. Zoe Bäckstedt (CANYON//SRAM zondacrypto) llega a Roubaix dispuesta a emular a su padre. En 2025 nos demostró que tiene pinta de estrella, sobre todo desde la modalidad contra el crono. Pero su temporada belga de clásicas está siendo una grata sensación. Parece que su pico de forma y donde quiere clavar su pica es en Roubaix.

La otra británica que indicabamos tampoco requiere introducción: Cat Ferguson (Movistar). Su padre no ganó Roubaix y tampoco fue manager del Manchester United, pero la inglesa parece centrada en desarrollarse como clasicómana con el mejor de los pedigríes. Su 2025 fue muy bueno para una neo. En 2026 está subiendo un peldaño y exhube una tranquilidad en carrera -quizás no sea tal – impresionante. La tranquilidad es lo que más se busca en una carrera en la que gastar balas antes de tiempo puede condenar tus opciones en el tramo o en el esprint decisivo.

Otras velocistas contendientes

No está teniendo un gran comienzo año Elisa Balsamo (Lidl-Trek). La italiana es una de las grandes sprinters que aun no conoce la victoria en 2026. Sus sprints no están siendo todo lo potentes o buenos que pudiéramos esperar. Quizás eso se deba a un cambio de enfoque en la preparación en pos de otro perfil de carreras. No debemos descartarla en Roubaix.

Su compatriota italiana Chiara Consonni (CANYON//SRAM zondacrypto) es otra de las velocistas que debemos considerar candidata en Roubaix. Lo ha hecho bien en años pasados y llega en buen momento. Sobre todo, está evitando las caídas y, aparentemente, enfermedades. Es otra baza a tener muy presente.

Algunas velocistas a seguir, aunque con algún escalón por debajo de las que ya hemos destacado son la irlandesa Lara Gillespie (UAE Team ADQ), la belga Shari Bossuyt (AG Insurance – Soudal) o la estadounidense Lily Williams (Human Powered Health).

Las favoritas superclase para la París Roubaix Femmes 2026

Las otrora vencedoras: sorpresa 2023

Se suele decir que ganar Paris Roubaix Femmeste cambia la vida. Quizás no tanto. Pero si la mirada de los demás o como te describen. Que se lo digan a la canadiense Alison Jackson (St Michel – Preference Home – Auber93). Era una corredora buena, guerrera, con punta de velocidad y algunas victorias, pero el 8 de abril de 2023 lo cambió todo.

Sus habituales bailes de redes sociales se volvieron aun más virales con su victoria en Roubaix. También porque cuando no gana una o uno de los grandes favoritos y lo hace alguien mas modesto nos invade una sensación de felicidad moral compartida. La emoción colectiva que sentimos cuando vence alguien modesto es una alegría moral compartida es una sensación de que, por una vez, la vida o la realidad ha premiado el esfuerzo frente al poder y ha devuelto sentido a la idea o talismán, a veces arrugado, de la justicia.

No es una de las grandes favoritas a revalidar su triunfo, pero es una candidata a considerar. Se le da bien esta carrera, tiene punta de velocidad y es una de esas ciclistas que cuando peor, mejor. Si el día termina saliendo malo, es una di noi.

Las otrora vencedoras: 2024 y 2025

La belga Lotte Kopecky (SD Worx-Protime) se desquitó un año después que Jackson. Lo suyo fue el triunfo en un agónico esprint a cuatro. No está al nivel que vimos hace unos años, al menos comparativamente, pero es una ciclista ideal para este tipo de carrera y con una velocidad envidiable. Por eso es una de las grandes favoritas. Cuando peor «estaba» logró vencer en Flandes, ¿sumará un nuevo adoquín?

La francesa Pauline Ferrand-Prévot (Visma | Lease a Bike) fue la revelación de la pasada temporada. Su victoria fue una sorpresa. Es una superclase, pero no esperabamos que fuera a vencer en las dos grandes carreras de ASO del año – con permiso de la Liege Bastogne Liege Femmes – de la forma en que lo hizo. Es difícil que vuelta a gozar de la capacidad de sorpresa que gozó en 2025, pero fue capaz de mantener el esfuerzo casi 30 km. Con lo mostrado hace una semana en Flnades y la opción de Vos en una llegada no debemos descartar que pueda reeditar su gesta.

Otras ciclistas top

La estadounidense Chloé Dygert (CANYON//SRAM zondacrypto) es un talento sobrenatural con capacidad para vencer esta carrera. Tras su caída y heridas en Australia se ha perdido casi toda la primavera. Aun así su resultado en Flandes es esperanzador. Flandes no es una de las carreras en las que hasta ahora, ha mostrado su mejor versión. Y es por eso, por lo que tenemos esperanzas en la Paris Roubaix Femmes.

Sabemos que aun queda para ver a la mejor Dygert, que ha ido sumando piedras – obstáculos – tras su accidente de Imola, pero mientras tanto ella sigue cual machaca hacia adelante. Si es capaz de estar en posiciones cabeceras, tanto en una llegada como en una ataque es una de las ciclistas a temer. No sabe parar hasta desfallecer. Y eso lo tenemos que tener en cuenta y agradecer.

La alemana Franziska Koch (FDJ United-SUEZ) está siendo la sensación del año. Lo está siendo trabajando para otras, pero está es una de las primeras carreras en quizás pueda gozar de algo más de libertad individual. No hay cotas, pero hay dureza en cada tramo, antes y después, y la alemana está siendo un puntal del equipo. Su buena punta de velocidad nos hacen considerarla como candidata en Roubaix.

Otras grandes candidatas rodadoras

La británica Pfeiffer Georgi (Picnic PostNL) es otra contendiente al triunfo en la Paris Roubaix Femmes. Siempre está presente en las clásicas, pero le falta algo, dar un pequeño salto o paso para ser una verdadera candidata en ellas. Pero en Roubaix ya se ha visto en el podio y cerca otras veces, se lo puede creer.

La suiza Elise Chabbey (FDJ United-SUEZ) es una intangible. Está casi siempre en la pelea, pero apenas cuenta con citas en su palmarés. Pero a un día es una ciclista a tener muy vigilada. Sus ataques pueden no ser los más explosivos, pero sí incombustibles. Quizás algún repecho o cota en el recorrido le vendría mejor, pero es una corredora que puede aprovechar este recorrido y tratar de dar la sorpresa desde lejos.

Como también lo pueden buscar las neerlandesas Lucinda Brand y Shirin van Anrooij (Lidl-Trek). Dos grandes rodadoras candidatas a buscar una escapada a lo Houdini. O la húngara Blanka Vas (SD Worx-Protime) si en algún momento tuviese la oportunidad de no tener que trabajar en pos de Wiebes o Kopecky.

Bazas sorpresa para la Paris Roubaix Femmes 2026

La Paris-Roubaix Femmes con un final abierto a un número más amplio de favoritas que otras carreras, pero una sorpresa mayúscula es difícil. Aun así a veces suceden. 2023 fue una sorpresa en mayor o menor medida.

En este sentido debemos algunas ciclistas con capacidad para sorprender, para ser las segundas o terceras bazas de sus equipos o para dar la sorpresa desde conjuntos más modestos. Así citamos ciclistas como la danesa Amalie Dideriksen (Cofidis), suiza Linda Zannetti o la noruega Susanne Andersen (Uno-X Mobility), la danesa Emma Norsgaard Bjerg (Lidl-Trek), la neerlandesa Amber Kraak (FDJ United-SUEZ), la australiana Ruby Roseman-Gannon (Liv AlUla Jayco), la luxemburguesa Nina Berton (EF Education-Oatly), la británica Millie Couzens (Fenix-Premier Tech), o la rusa  Alena Ivanchenko (UAE Team ADQ).

En cuanto a algunas bazas -muy- sorpresivas, aprovechando una -quizás- posible fuga de inicio, podemos citar algunos jóvenes valores como la francesa Ilona Rouat (Ma Petite Entreprise) o la belga Katrijn De Clercq (Lotto Intermarché), o no tan jóvenes como la francesa Justine Gegu (Mayenne Monbana My Pie), la nerlandesa Marjolein van ‘t Geloof (Laboral Kutxa – Fundación Euskadi), la española Alicia González (St Michel – Preference Home – Auber93) o la neerlandesa Sophie von Berswordt (VolkerWessels).

Pronósticos

⭐️⭐️⭐️ Lotte Kopecky
⭐️⭐️ Zoe Bäckstedt, Marianne Vos
⭐️ Lorena Wiebes, Letizia Borghesi, Franziska Koch

Mi favorita: Lotte Kopecky

Mi joker: Emma Norsgaard Bjerg


 

 

 

Preguntas frecuentes – Paris-Roubaix Femmes 2026

¿Cuándo se corre la Paris-Roubaix Femmes 2026? El domingo 12 de abril de 2026.
¿Cuántos km tiene la carrera? Un total de 143 kilómetros.
¿Cuántos sectores de pavé hay? 21 sectores con aproximadamente 33,7 km de adoquín.
¿Dónde termina la carrera? En el velódromo de Roubaix.
¿Quién es la máxima favorita? No hay una favorita inequívoca. Aunque por su desempeño en llegadas grupales de las clásicas las ciclistas de SD Worx-Protime Lorena Wiebes y Lotte Kopecky parten como principales favoritas para muchos. ¿Y para nosotros?
¿Cuáles son los tramos de pavé más importantes? Mons-en-Pévèle y Carrefour de l’Arbre son los tramos de 5 estrellas más decisivos, acompañados por Auchy-lez-Orchies → Bersée y Camphin-en-Pévèle de 4 estrellas.
¿Estará presente el tramo del Bosque del Arenberg? No, este año no se disputa en la carrera femenina por seguridad; está demasiado cerca del inicio y sería peligroso para un pelotón compacto sin desgaste previo. Pero, ¿y si lo hiciera en el futuro? Este año el primer tramo de adoquín está más cerca del inicio. ¿Es posible su inclusión en 2027?
¿Es más probable que la carrera se decida en sprint en el velódromo o antes? Según los datos históricos, la mayoría de las ediciones se deciden antes del velódromo, en los tramos clave de pavé. Aunque un sprint reducido en Roubaix sigue ha sucedido en algunas ediciones y sigue siendo posible. En tres ocasiones se ha vencido la Paris Roubaix Femmes en solitario, mientras que en dos la vencedora ha adelantado su manillar sobre la línea de meta del velódromo de Roubaix en un pequeño grupo de corredoras.


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