Información Eschborn-Frankfurt 2025.
| Fecha |
01/05/2025 |
| Categoría |
1.UWT |
| Primera edición |
1962 |
| Más victorias |
Alexander Kristof (4) |
CÓMO SEGUIR
La prueba se podrá seguir en Eurosport/Max a partir de las 12:05
A mayores, recomendamos seguir la cuenta oficial de X (@DerRadklassiker) y el hashtag (#Radklassiker).
ANÁLISIS DEL RECORRIDO
-Acceso rutómetro-
- Horario: 11.30 – 16:20 Hora peninsular.
Los pasos por Feldberg (11.1 km – 4.8%) en dos ocasiones y sobre todo los de Mammolshain (2.3 km – 8.3%) hasta en tres momentos diferentes de la carrera, serán los encargados de evitar la llegada masiva en Frankfurt. De hecho, el paso por Feldberg es clave para eliminar a los hombres más rápidos que haya en liza.
El último de los ascensos a Mammolshain, a falta de 34.5 kilómetros, supondrá el último momento para intentar romper la volata.
EL TIEMPO
No debería ser un condicionante el tiempo meteorológico. Ni lluvia, ni viento ni una temperatura que pueda alterar la prueba.
PARTICIPANTES
FAVORITOS A LA VICTORIA
¿Sprint o grupo reducido? ¡Esa es la cuestión! Y lo cierto es que yo apostaría por lo segundo. La carrera ha ido ganando dureza poco a poco con el paso de los años, buscando finales más llamativos. Buena muestra de ello fue la edición de la temporada pasada, con un sprint de 35 unidades luchando por la victoria, o la de hace dos años, con apenas diez corredores desafiando al pelotón. En este sentido, descartaría casi por completo a los sprinters más puros y creo que es un día para pasistas y corredores polivalentes. Por tanto, para tener atisbos de ser favorito necesitas ser rápido, porque llegar en un grupo muy reducido o en solitario lo veo ya como una posibilidad mucho más remota.
Siguiendo esta idea, creo que mis seis nombres para copar los puestos de favorito son: Thibau Nys, Alex Aranburu, Mauro Schmid, Michael Matthews, Alessandro Covi, y algo más arriesgado, Ethan Vernon. Los cinco primeros llegan en un buen estado de forma —quizás algo pasado Aranburu, pero ya ha demostrado tener buenas sensaciones aquí—; todos son corredores con punta de velocidad y con capacidad para imponerse en un sprint reducido. Ethan Vernon, con un perfil más cercano al sprinter puro, representa una opción más arriesgada, pero es cierto que ya ha demostrado en varias ocasiones que puede superar la media montaña. No lo descartaría en un escenario similar al de 2024.
Hay que destacar a Jasper Philipsen y Paul Magnier, los dos sprinters más fuertes en la línea de salida. Aunque lo cierto es que no acabo de confiar mucho en ninguno de ellos. Me genera bastantes dudas el estado de forma del francés y, por otro lado, creo que Philipsen podría quedar descartado fácilmente en los pasos por Feldberg; hay demasiados equipos interesados en eliminarlo.
También podemos destacar corredores que pueden brillar en una jornada un pelín más exigente de lo normal, como Andrea Bagioli, Antonio Morgado (¿algún día bajará el pistón, no?), Julian Alaphilippe, Marc Hirschi, Neilson Powless, Maxim Van Gils, Roger Adrià, Mikkel Frølich Honoré, Tim Wellens, Matej Mohorič o Stephen Williams. E incluso corredores como Simone Velasco, Mike Teunissen (ya sabéis cómo está andando los Astana), Magnus Cort, Tobias Lund Andresen, Arne Marit, Max Kanter, Nils Eekhoff, Rick Pluimers y Jenthe Biermans podrían tener su oportunidad al sprint. Realmente, es una jornada complicada de vaticinar: mucho nivel y un escenario bastante variopinto.
Respecto a las «sorpresas», que las habrá, me gustaría mencionar a corredores como Fabio Christen, Emiel Verstrynge (más si cabe tras lo que hizo en Lieja), Francesco Busatto, Emil Herzog, Alessandro Romele, Tim Torn Teutenberg o mis dos elegidos para el día de hoy: Colby Simmons e Iván García Cortina. El estadounidense creo que tiene mucho que demostrar en este tipo de jornadas, y en EF no dudo que podría tener una oportunidad mañana. Por su parte, Cortina viene en un momento brutal de ánimo tras ganar en Asturias. Si se lo cree, mañana será uno de los candidatos a llevarse el triunfo en meta.
Mi favorito: Alessandro Covi
Mis jokers: Colby Simmons/Iván García Cortina
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RECOMENDACIONES DE IL CAPO CED PARA SER UN CAPO EN LA FANTASY
Consejos de Cédric Molina (Il Capo Ced) / Aplicación: Cycling Fantasy App
📌 Clásica rara donde las haya.
En las dos ultimas temporadas, la opinión popular (de la app) ha estado poco acertada. Así lo demuestran los 15/20 top-10 que tenían un 10 o menos % de selecciones.
El cambio de recorrido ha sido un factor clave para despistar a la gente y este año podría volver a repetirse la historia.
2600m D+ en las ediciones 2019, 2021 y 2022 donde ganaron Ackermann, Bennett y Philipsen respectivamente.
En 2023 y 2024, aumentamos a 2900m D+.
Y este año, volvemos a aumentar hasta los 3200m D+.
📌Vamos a imaginar 2 posibles escenarios.
Uno en el que el pelotón llega al sprint y otro en el que la carrera sale algo más rota, con mucho desgaste durante todo el día y tenemos un grupo reducido llegando a meta.
Para ambos escenarios os voy a recomendar los corredores que yo elegiría.
Y por último los factores que nunca pueden faltar: corredores con 10 o menos % y los Astana.
📌 Sprint de pelotón:
Es el escenario menos probable en mi opinión.
🌟🌟🌟 Philipsen
⭐️⭐️ Magnier – Teutenberg
⭐️ Kanter – Marit – Lund Andresen
Quiero matizar que tanto Philipsen como Magnier o Teutenberg, son corredores que tendría en cuenta incluso imaginando un escenario donde la carrera sale más rota.
📌 Sprint con grupo reducido:
Aquí no me atrevo a lanzar una predicción con estrellas, pero si os voy a dejar varios nombres: Matthews, Aranburu, Nys, Bagioli, Cort, Fabio Christen, Morgado, Pluimers, Hirschi, Schmid, Velasco, Covi o Biermans.
📌Si hay una carrera donde se puede arriesgar es esta.
Mis recomendaciones de 10 o menos % de selecciones serian:
Pluimers, Teunissen, Teutenberg, Covi, Biermans, Eekhoff, Fabio Christen o de Pretto
📌Factor Astana:
El equipo de moda en 2025, parece casi una obligación llevar a uno de ellos. Kanter, Velasco o Teunissen serían mis recomendaciones.
Nacido en Valladolid un 19 de Septiembre de 1994, Sergio Yustos Fernández, apasionado de las dos ruedas y triatleta en sus tiempos libres, comenzó su andadura en Zona Matxin allá por 2012. Poco tardo en crear un proyecto como Road & Mud que estuvo dirigiendo entre 2013 y 2018. Después de unos años escribiendo previas y análisis de carrera en sus redes personales, ahora lidera este proyecto. Lo podéis escuchar también en el conocido podcast de El Maillot.
