En los últimos días se ha especulado con la posibilidad de una vuelta al Movistar Team por parte de Richard Carapaz. Todo esto, fruto de algún rumor que ha ido saltando, sumado al hecho de que oficialmente a día 20 de noviembre de 2025 no está anunciado que tenga contrato con ningún equipo para 2026. No obstante periodistas reputados como Daniel Benson dan por segura su continuidad en EF un año más. Pero la falta de noticias oficiales ha ido aumentando los rumores de un posible regreso.
Antes de entrar en materia dejar claro que todo lo que comentaremos son situaciones hipotéticas, como decimos no se tiene información veraz y contrastada sobre este posible traspaso.
Pros
Empiezo por las cosas positivas que podría traer el regreso de Carapaz a Movistar, lo más relevante es que aportaría una capacidad de conseguir victorias en etapas muy por encima de lo que puede ofrecer cualquier otro miembro del equipo actual y en los mejores escenarios posibles. Aunque cada vez parezca más lejano, en una gran vuelta sin Pogacar ni Vingegaard, tiene un buen número de opciones de al menos quedar entre los 3 primeros, como vimos en este pasado Giro de Italia sin ir mas lejos. Esto mismo es aplicable a cualquier otra clasificación general que pueda disputar, en definitiva daría una visibilidad al equipo mediante victorias que ahora mismo salvo Iván Romeo y la incógnita de lo que puedan aportar los nuevos fichajes no tienen ningún otro.
Siguiendo con los pros de este fichaje, es un ciclista que ya conoce la forma de trabajar de los de Abarca y en Movistar conocen su forma de trabajar, al menos en palmares los años de Carapaz con los navarros fueron los mejores de su carrera ya que consiguió lo que es hasta ahora su mayor éxito, el Giro de Italia.
Contras
Por el lado de los contras tenemos varios puntos a comentar, el primero de ellos y más evidente es su encaje en la plantilla a nivel gestión de egos y calendario. Precisamente el mismo Carapaz vivió una situación similar con Landa y Nairo como la que se podría vivir con Uijtdebroeks y Mas. Demasiados lideres para una sola plantilla que acabó provocando la salida de los 3 en el mismo año y unas terribles consecuencias para Movistar en los años siguientes.
Por ese mismo lado viene otro de los contras de Carapaz, su salida de Movistar fue de todo menos amistosa incluso con Movistar rompiendo relaciones con su agente tras su salida a Ineos ese hecho puede provocar cierto malestar por parte de algunos miembros del equipo bien sean corredores o staff técnico. Si bien, parece que las aguas acabaron calmándose y Richard ha tenido buenas palabras con el equipo, además las relaciones con el agente se retomaron hace unos años.
Si obviamos esos 2 problemas esta también el tema de la edad, puesto que estarían fichando a un ciclista de 32 años que ya parece haber pasado por su mejor momento, aunque como se comenta más arriba, siga pudiendo luchar por cosas importantes.
Por último, unido al tema de la edad viene el contrato que pediría, seguramente largo y de una cuantía económica importante en un equipo donde precisamente no sobra el dinero.
Teniendo en cuenta todo esto, si bien creo que con un contrato corto (2 años), la incorporación de Carapaz podría ser beneficiosa para el equipo. Es muy optimista pensar que el ecuatoriano aceptaría, te irías a un contrato largo que, en mi opinión, si bien a corto plazo aportaría bastante al equipo, podría convertirse en un lastre con los años. Caer en el riesgo de sobre pagar a un ciclista que ya no da un rendimiento acorde a su sueldo, no sería positivo. Por todo esto, creo que lo mejor para ambos es que sus caminos continuen separados.
Martin llega desde Asturias para unirse a Le Puncheur en su primera experiencia escribiendo sobre ciclismo. Buscara aportar su opinión y conocimientos sobre la actualidad del ciclismo mundial y español.
